压力管道发生疲劳破坏，是受到交变载荷的作用而产生的，而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。此题为判断题(对，错)。
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()此题为判断题(对，错)。
金属发生疲劳破坏的原因是( )。 A，载荷太大A.受交变应力B.载荷突然增加C.材料有裂纹
金属材料的疲劳强度是指金属材料在（）或交变载荷应力的作用下不发生破坏的能力。
材料疲劳破坏是在（）载荷作用下产生的。A、交变B、大C、轻D、冲击
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A、交变弯曲应力B、交变拉压应力C、交变扭曲应力D、交变冲击载荷
金属发生疲劳破坏的原因是（）。A、载荷太大B、受交变应力C、载荷突然增加D、材料有裂纹
零件表面越粗糙，产生的应力集中现象就越严重，在交变载荷的作用下，其疲劳强度会降低。
长期承受交变应力的构件，最可能发生的破坏形式是（）A、脆性断裂破坏B、失稳破坏C、疲劳破坏D、蠕变破坏
零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷使其力学性能发生了突然变化。
压力管道发生疲劳破坏，是受到交变载荷的作用而产生的，而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。
压力容器承受交变载荷作用，可能在局部结构不连续处产生疲劳裂纹。A、对B、错
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。（）A、正确B、错误
在交变载荷的作用下抽油杆柱往往是由于最大拉应力产生而发生破坏，而不是由于疲劳破坏。
在相同的载荷应力值和频率条件下，承受哪种载荷时构件更易产生疲劳损坏。（）A、交变循环载荷B、脉动循环载荷C、二者相同D、不能确定
零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。
疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。A、材料的结构缺陷B、结构设计C、交变应力的大小
在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
关于交变载荷的叙述哪一项是错误的（）？A、载荷的大小周期性变化B、载荷的方向周期性变化C、交变载荷会引起材料的疲劳破坏D、交变载荷会使材料产生氢脆
单选题疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。（）A正确B错误
判断题压力管道发生疲劳破坏，是受到交变载荷的作用而产生的，而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。A对B错
单选题长期承受交变应力的构件，最可能发生的破坏形式是（）A脆性断裂破坏B失稳破坏C疲劳破坏D蠕变破坏
单选题疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A压应力B拉应力C大小交变应力D交变应力
单选题压力容器承受交变载荷作用，可能在局部结构不连续处产生疲劳裂纹。A对B错