转K7型转向架的组成：轮对、副构架、摇枕、侧架、弹簧减振装置、_________、__________。
转8A系列转向架、转K4型转向架基础制动装置采用的是（）。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、交叉杆
转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（）间的结合面磨耗严重。
转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分，段修时要全面涂抹润滑油。
转8A型转向架的主要优点之一是（）。A、横向减振性能好B、自重轻，承载能力高C、减振装置性能稳定D、能满足货车提速到100Km/h的要求
转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
转8A型转向架的弹簧减振装置落车后的技术标准是什么？
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦部分，禁止涂抹润滑油。
厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求？
转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。
转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括（）。A、抗菱形刚度低B、自重大C、减振装置性能不稳定
转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。
K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？
单选题转8A型转向架采用的（）减振装置。A一系中央悬挂B二系中央悬挂C三系中央悬挂
判断题转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。A对B错
问答题K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？
填空题转K7型转向架的组成：轮对、副构架、摇枕、侧架、弹簧减振装置、_________、__________。
填空题转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
单选题转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括（）。A抗菱形刚度低B自重大C减振装置性能不稳定