传动系功率损失可分为() A.摩擦损失B.碰撞损失C.机械损失D.液力损失
水轮机中的能量损失按原因来分,有()。 A、容积损失和水力损失B、容积损失、水力损失、机械损失C、水力损失和机械损失D、容积损失和机械损失
反击式水轮机能量损失产生原因有()。 A、水力损失和容积损失B、机构损失和容积损失C、水力损失和机械损失D、水力损失、容积损失和机械损失
磷酸生产过程的磷损失为（）。A、工艺损失和机械损失B、晶间损失、洗涤损失和机械损失C、反应损失和机械损失D、未反应损失、晶间损失、洗涤损失和机械损失
离心泵内的能量损失可分为：机械损失、容积损失和水利损失。
水泵内的三大损失分别是（）。A、摩擦损失、容积损失和水力损失B、摩擦损失、容积损失和电力损失C、机械损失、容积损失和电力损失D、机械损失、容积损失和水力损失
氧气顶吹转炉的吹损包括（）、烟尘损失、渣中铁珠损失、渣中的FeO和Fe2O3损失和机械喷溅损失等五项。
反击式水轮机能量损失产生的原因有（）。A、水力损失和容积损失；B、机构损失和容积损失；C、水力损失和机械损失；D、水力损失、容积损失和机械损失。
涡流损失和磁滞损失的总和为：（）A、铁损B、涡损C、磁损
简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。
传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。
水轮机中的能量损失按原因来分，有（）。A、容积损失和水力损失B、容积损失水力损失、机械损失C、水力损失和机械损失D、容积损失和机械损失
往复泵内存在的功率损失包括（）A、机械损失，摩擦损失和水力损失B、摩擦损失，容积损失和水力损失C、机械损失，容积损失和摩擦损失D、机械损失，容积损失和水力损失
按损失发生的客体是否保险标的本身来分，海损可分为（）A、实际全损和推定全损B、单独海损和共同海损C、全部损失和部分损失D、直接损失和间接损失
保险的基本职能是（）。A、补偿损失和给付保险金B、补偿损失和分散风险C、补偿损失和防灾防损D、补偿损失和融通资金
汽车转向系根据转向能源不同，可分为（）转向系两大类型。A、机械和液力B、机械和动力C、机械和电动D、液力和电力
汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时，液力损失所占比例（），传动效率（）。
单选题反击式水轮机能量损失产生的原因有（）。A水力损失和容积损失；B机构损失和容积损失；C水力损失和机械损失；D水力损失、容积损失和机械损失。
填空题传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。
单选题水泵内的三大损失分别是（）。A摩擦损失、容积损失和水力损失B摩擦损失、容积损失和电力损失C机械损失、容积损失和电力损失D机械损失、容积损失和水力损失
问答题简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。
填空题传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。
单选题按损失发生的客体是否保险标的本身来分，海损可分为（）A实际全损和推定全损B单独海损和共同海损C全部损失和部分损失D直接损失和间接损失