附带曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于（）。A、4.5mB、6mC、9m

附带曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于（）。

  • A、4.5m
  • B、6m
  • C、9m

相关考题：

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,不得短于6m。()
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于 7.5m。()
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辙叉心轨()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。A.1mB.2mC.3mD.4m
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高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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辙叉（）是指辙叉跟端两心轨工作边之间的距离。
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道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？A、道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。B、连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。C、连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。D、连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。
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爆破作业每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不得短于（）。
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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
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附带曲线头至辙叉跟端的直线段长，困难条件下不得短于（）m。
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正线道岔的直股线路与曲线之间的夹直线段长度不得短于（）米。A、20B、12.5C、4.5
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为了有利于行车，不致使机车固定轴距的前后两轮对同时跨入反向曲线，要求从辙叉跟端至附带曲线始点的直线段不得小于（）米。A、6B、10C、12.5
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正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。A、4.5mB、6mC、7.5mD、20m
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为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。
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固定辙叉中，从辙叉咽喉至（）之间轨线中断的空隙，为道岔的有害空间A、理论尖端B、实际尖端C、辙叉跟段D、辙叉趾端
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高速道岔的焊接顺序：（）A、先两基本轨跟端最后辙叉跟端B、先两基本轨跟端最后辙叉趾端C、先两基本轨跟端最后尖轨跟端
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填空题辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
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判断题为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。A对B错
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单选题反向曲线超高顺坡终点间的直线长度，在正线上最小不得短于（）。A10mB15mC20mD30m
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多选题道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？A道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。B连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。C连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。D连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。
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单选题固定辙叉中，从辙叉咽喉至（）之间轨线中断的空隙，为道岔的有害空间A理论尖端B实际尖端C辙叉跟段D辙叉趾端
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单选题正线道岔的直股线路与曲线之间的夹直线段长度不得短于（）米。A20B12.5C4.5
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单选题高速道岔的焊接顺序：（）A先两基本轨跟端最后辙叉跟端B先两基本轨跟端最后辙叉趾端C先两基本轨跟端最后尖轨跟端
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单选题为了有利于行车，不致使机车固定轴距的前后两轮对同时跨入反向曲线，要求从辙叉跟端至附带曲线始点的直线段不得小于（）米。A6B10C12.5
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填空题附带曲线头至辙叉跟端的直线段长，困难条件下不得短于（）m。
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单选题道岔连接曲线至辙叉跟端的直线长度一般不得短于（）。A6.0mB6.5mC7.0mD7.5m
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单选题附带曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于（）。A4.5mB6mC9m
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