零位时间继电器LWSJ得电吸合的条件是调速手柄置预备位或调节区()线有电A、314B、302C、352D、307
零位时间继电器LWSJ得电吸合的条件是调速手柄置预备位或调节区()线有电
- A、314
- B、302
- C、352
- D、307
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SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮-牵引位,()的说法是错误的。 A、调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭C、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“预备”信号显示灭
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。A、零位中继10KA得电吸合,“零位"灯显示B、零压中间继电器18KA吸合,零压信号显示C、钥匙箱内保护阀YV释放,复而吸合动作D、4KE得电吸合
调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A、司控器调速鼓上352接点不良B、检查风速时间继电器FSJ未吸合C、位置中间继电器WHZJ未吸合D、风道继电器1-2QFJ某个故障
单选题调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A司控器调速鼓上352接点不良B检查风速时间继电器FSJ未吸合C位置中间继电器WHZJ未吸合D风道继电器1-2QFJ某个故障
单选题调速控制电路中换向手柄置磁场削弱"1"位时()导线得电。A404B405C407