内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A、零位B、1位C、二位D、任何位置

内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。

  • A、零位
  • B、1位
  • C、二位
  • D、任何位置

相关考题:

架线电机车只有当主控制器手柄在零位时,才能扳动换向器手柄。() 此题为判断题(对,错)。

NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能取下。

东风4型内燃机车的换向手柄在()位置时,主手柄不能扳动。A、前进位B、后进位C、中立位D、制动位

司钻在司控台操作时,必须一手扳动气源总阀,一手扳动空气换向阀,两手同时动作而且握持手柄的时间不得少于15s。

司机控制器的调速手轮在(),位时,换向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动。

当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。

SK只有主手柄处于()位,换向手柄方可扳动。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。

主司机控制器的换向手柄在()位时,才能插入和取出。A、制B、0C、牵引D、任何位置

司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。

()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能移动。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和()之间设有机械联锁机构,要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

填空题()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能取下。

填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能移动。

单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A零位B1位C二位D任何位置

填空题SK只有主手柄处于()位,换向手柄方可扳动。

填空题司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动。

填空题东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和()之间设有机械联锁机构,要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

单选题主司机控制器的换向手柄在()位时,才能插入和取出。A制B0C牵引D任何位置

填空题司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。