()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。


相关考题:

机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。

韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动C、换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动

司机控制器的调速手轮在(),位时,换向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动。

说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求?

SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器

为了防止司机误操作,S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。

司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。

()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

SS4改电力机车司机控制嚣的换向手柄有()、()、()、()、()、()、()七个工作位置,调速手轮有()、()以及()三个工作位置。

司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器D、调速手柄和换向手柄

主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”六个位置。

SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器

判断题SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。A对B错

填空题韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

单选题机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器D调速手柄和换向手柄

单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器

填空题()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

填空题机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。

问答题说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求?

单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

填空题()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

填空题司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。