当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。

当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。


相关考题:

GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作。() 此题为判断题(对,错)。

架线电机车只有当主控制器手柄在零位时,才能扳动换向器手柄。() 此题为判断题(对,错)。

东风4型内燃机车的换向手柄在()位置时,主手柄不能扳动。A、前进位B、后进位C、中立位D、制动位

东风11机车主手柄和换向手柄之间设有(),要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

防止机车逆电操作的原因是()。A、机车后退压钩后,要先将机车制动,要将主手柄回“0”位B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时,使换向手柄的位置应与操纵端相反C、准备换向运行时,待机车停稳后,再反向加负荷D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时,要先加负载,随即缓解机车

调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一:调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄(),动车前换向手柄方向呼唤应答。A、前进位B、后进位C、中立位

GKI型机车具有液力换向功能,因此不管换档开关置什么位置,机车都可以进行液力换向制动。

严禁在换向手柄与机车运行方向()时,使用电制动。

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

机车主手柄与换向手柄之间装有()装置。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

闭合2K,换向手柄前进位,主手柄”Ⅰ”位,机车不换向,如何判断处理?

内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A、零位B、1位C、二位D、任何位置

机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。A、前进位B、后退位C、中立位

GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作。

当转换LCU装置后,机车仍不能换向时应进行()。A、人工换向B、转换SCU装置C、重新断、合主断

检测作业开始前,须在()上悬挂“禁动”牌。A、机车小闸B、机车大闸C、操纵手柄D、换向手柄

简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。

大逻辑单元机车“零位”灯不亮时,如手柄已回至机械零位,“零位”灯不亮时,进行人工合主断,将欠压隔离开关()置故障位(需过分相时,采用降弓过分相不能换向时采用人工换向)。A、13QSB、14QSC、15QS

单选题检测作业开始前,须在()上悬挂“禁动”牌。A机车小闸B机车大闸C操纵手柄D换向手柄

单选题机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。A前进位B后退位C中立位

单选题当转换LCU装置后,机车仍不能换向时应进行()。A人工换向B转换SCU装置C重新断、合主断

单选题调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一:调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄(),动车前换向手柄方向呼唤应答。A前进位B后进位C中立位

判断题当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。A对B错

填空题严禁在换向手柄与机车运行方向()时,使用电制动。

单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A零位B1位C二位D任何位置

填空题东风11机车主手柄和换向手柄之间设有(),要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。