SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。


相关考题:

换向手柄在“制”位时,调速手柄被锁住而不能推动。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位,控制预备环节才能完成。() 此题为判断题(对,错)。

TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。 A、手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位B、手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位C、手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域D、手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位

韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动C、换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动

换向手柄在“制”位时,调速手柄被锁住而不能推动。

S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()位时,换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动,并可在“0”位时取出手柄。

司机控制器的调速手轮在(),位时,换向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动。

司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。

司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。

S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

SS4G型电力机车中调速手柄在制动区域,换向手柄被锁在()位。

电力机车司机控制器的手柄在“0”位时,手轮被锁在()位;此时要想改变手轮的位置,必须使手柄()。

SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器

判断题SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。A对B错

填空题韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器

填空题电力机车司机控制器的手柄在“0”位时,手轮被锁在()位;此时要想改变手轮的位置,必须使手柄()。

填空题司机控制器的调速手轮在(),位时,换向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动。

填空题SS4G型电力机车中调速手柄在制动区域,换向手柄被锁在()位。

判断题司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。A对B错

单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

填空题S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()位时,换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动,并可在“0”位时取出手柄。

判断题司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。A对B错

判断题换向手柄在“制”位时,调速手柄被锁住而不能推动。A对B错