JZ－7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是，当过充管充气压力达到（）kPa时，切断制动导线的电源，使之不会产生制动作用。A、50～70B、60～80C、70～90D、80～100
JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的释放压力值为（）kpa。
JZ－7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为（）P。A、270B、370C、470D、570
制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时，切断缓解导线通电回路，防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。
JZ-7型机车电空制动系统，与车辆（）加电控配合在一起，用于快速旅客列车的电空制动系统。
JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。
JZ－7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时，除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外，其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同，均为膜片直顶式结构。
JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa。
JZ-7型机车电空制动机换端操纵时，必须先把电空制动机的（）断开，然后将自阀移至手柄取出位。
JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力（）为工作风缸外漏。
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
JZ-7型机车电空制动机，机车两端的电控制动电源开关电路是相互（）的，司机换端时必须按规定程序操纵。
JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的动作压力值为（）kpa。
JZ－7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上，它的动作压力调整在（）kPa。A、480～580B、580～590C、680～780D、780～880
填空题JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa。
填空题JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的动作压力值为（）kpa。
填空题JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的释放压力值为（）kpa。
判断题JZ－7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时，除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外，其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。A对B错
单选题JZ－7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为（）P。A270B370C470D570
单选题JZ－7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是，当过充管充气压力达到（）kPa时，切断制动导线的电源，使之不会产生制动作用。A50～70B60～80C70～90D80～100
填空题JZ-7型机车电空制动机换端操纵时，必须先把电空制动机的（）断开，然后将自阀移至手柄取出位。
填空题JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。
判断题JZ—7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为270kPa。A对B错
单选题JZ－7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上，它的动作压力调整在（）kPa。A480～580B580～590C680～780D780～880
填空题JZ-7型机车电空制动机，机车两端的电控制动电源开关电路是相互（）的，司机换端时必须按规定程序操纵。