JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急
DK－1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?
TPJ91－00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。
DK－1型电空制动机,通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是，当过充管充气压力达到（）kPa时，切断制动导线的电源，使之不会产生制动作用。A、50～70B、60～80C、70～90D、80～100
JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的释放压力值为（）kpa。
电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀
JZ－7型电空制动机，自阀紧急制动作用时，制动缸的压力空气应从0升至450kPa，其升压时间应为（）S。A、2～4B、3～5C、4～6D、5～7
JZ－7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为（）P。A、270B、370C、470D、570
JZ—7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为270kPa。
JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa。
104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
当紧急电空阀得电时，使（）迅速排放制动管压力空气，以产生紧急制动作习。
JZ-7型机车电空制动机换端操纵时，必须先把电空制动机的（）断开，然后将自阀移至手柄取出位。
JZ-7型机车电空制动机，机车两端的电控制动电源开关电路是相互（）的，司机换端时必须按规定程序操纵。
JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的动作压力值为（）kpa。
填空题JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa。
填空题JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的动作压力值为（）kpa。
填空题JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的释放压力值为（）kpa。
单选题JZ－7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为（）P。A270B370C470D570
单选题JZ－7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是，当过充管充气压力达到（）kPa时，切断制动导线的电源，使之不会产生制动作用。A50～70B60～80C70～90D80～100
填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。
填空题JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。
判断题JZ—7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为270kPa。A对B错
单选题JZ－7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上，它的动作压力调整在（）kPa。A480～580B580～590C680～780D780～880