无磨耗时的制动行程是指进给螺母和调整衬套的锥形啮合面（）时的制动行程。A、刚好脱开B、保持啮合C、完全脱开
无磨耗时的制动行程是指进给螺母和调整衬套的锥形啮合面（）时的制动行程。
- A、刚好脱开
- B、保持啮合
- C、完全脱开
相关考题：
关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
“始发列车检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示牌、标志牌无丢失；制动阀中间体吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩无脱落。
下列关于制动系统的表述，正确的是（）。A、拆卸制动鼓（或制动钳）后，不能再踏动制动踏板B、应该在调整制动蹄间隙前，先调整驻车制动器的行程C、因制动液没有腐蚀性，即使落在油漆面上，漆面也不会受损
对于鼓式制动器的检查，说法不正确的是（）。A、检查制动器自由行程，脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后，车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程，若自由行程过大，应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次，检查制动是否有效
调整制动踏板的操作步骤中，（）是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量，应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板
单选题关于后轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A制动踏板自由行程为0-30mmB可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整C若自由行程过大，则顺时针旋转调节螺母D若自由行程过小，则逆时针旋转调节螺母
单选题无磨耗时的制动行程是指进给螺母和调整衬套的锥形啮合面（）时的制动行程。A刚好脱开B保持啮合C完全脱开