国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和()的额定电压为25kV。

国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和()的额定电压为25kV。


相关考题:

SS9型电力机车的额定电压为25kV,最高电压为29kV,最低电压不应低于()kV。

国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为()kV。

SS3型电力机车TSGl—600/25型受电弓额定电压25kV,额定电流为()。A、400AB、600AC、800AD、1000A

请说出动车组进入动车所时受电弓操作的规定?

SS3型电力机车TSGI.一600/25型受电弓额定电压25kV,额定电流为()A、400AB、600AC、800AD、1000A

CRH380BL型动车组从受电弓下来的高压电额定电压是()A、AC24KVB、AC26KVC、AC31KVD、AC25KV@

国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为25kV。

国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为27.5kV。

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

动车组升起受电弓所需的最低风压为700kPa。

CRH5型动车组额定电压25kv、50Hz、()交流。A、三相B、单相C、多相D、两相

动车组运行中需换受电弓运行时有何规定?

受电弓的平均有效电压达到27.5KV及以上时,动车组才能发挥最佳性能。

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求,禁止动车组出库上线。

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为()m。

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的符合()规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、()自由移动。

填空题重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

判断题国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为27.5kV。A对B错

填空题国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和()的额定电压为25kV。

填空题国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为()kV。

填空题SS9型电力机车的额定电压为25kV,最高电压为29kV,最低电压不应低于()kV。

单选题CRH380BL型动车组从受电弓下来的高压电额定电压是()AAC24KVBAC26KVCAC31KVDAC25KV@

单选题若牵引变电所母线电压为25kV,而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV,则电力机车受电弓电压为()kV。A20B21C22D23

判断题国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为25kV。A对B错

判断题国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为25kV。A对B错