单节车厢动态地图显示故障，终点站分合相应车厢电器柜内ACSU微动开关，若故障依然存在，继续运营。
单节车厢动态地图显示故障，终点站分合相应车厢电器柜内ACSU微动开关，若故障依然存在，继续运营。
相关考题：
半自动广播跳站，重新设置路径无效，可分合司机室继电器柜内ACSU微动开关（=45-F101），再重新设置路径。分合=45-F101的时间间隔应在（）秒范围内。A、5-10B、10-15C、15-20D、20-30
半自动广播故障，人工广播正常，分合司机室继电器柜内（）微动开关（=45-F101），若故障消失则继续运营若故障无法消除或反复出现，则采用人工广播继续运营。A、PACUB、网络媒体服务器C、车载控制器D、ACSU
单选题半自动广播故障，人工广播正常，分合司机室继电器柜内（）微动开关（=45-F101），若故障消失则继续运营若故障无法消除或反复出现，则采用人工广播继续运营。APACUB网络媒体服务器C车载控制器DACSU
单选题在疏散和抢救列车被困人员时，应当采取（）顺序。A从起火车厢开始，其次是火势蔓延方向的相邻一节车厢，而后是另一相邻的车厢B从火势蔓延方向上的相邻一节车厢开始，其次是起火车厢，而后是另一相邻的车厢C从火势蔓延方向上的相邻一节车厢开始，其次是另一相邻的车厢，而后是起火车厢D从起火车厢开始，其次是另一相邻的车厢，而后是火势蔓延方向上的相邻一节车厢
单选题如果只有一节车厢的LCD屏均无视频，则可能出现故障的点包括（）A一端司机室ACSU的Media板卡B该节车厢PACU的Media板卡C一端司机室ACSU的Encoder板卡D该节车厢PACU的Decoder板卡
单选题两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。A维持进站B运营至终点站C运营到下一站D直接收车回厂