对旅客列车受阻不能继续运行或不可抗力原因所致列车停运时,站车加强对候车室、车厢的巡视,做好宣传解释工作,向旅客通报时,广播每次间隔不超过15分钟。() 此题为判断题(对，错)。
对以下地铁列车广播进行优先级排序()。 A.预录制应急广播B.数字语音广播C.人工广播D.OCC广播
以下不是单节车PA无声音故障,的检查项目()。 A.广播控制盒B.客室扬声器C.列车广播主机D.客室广播主机
主站可以对系统内全部终端进行广播对时或批量对时，也可以对单个终端进行对时。A对B错
票务中心根据列车时刻表固定一班列车在前进方向（）与车站客运值班员进行报表的交接。A、车头第一节车厢、第一扇车门B、车头第一节车厢、第二扇车门C、车尾第一节车厢、第一扇车门D、车尾第一节车厢、第二扇车门
主站可以对系统内全部终端进行广播对时或批量对时，也可以对单个终端进行对时。
列车、车站、OCC广播系统，可对乘客进行（）。A、语音广播B、音频广播C、视频广播D、紧急通话
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
固定通话站附近的扬声器被使用进行公共广播操作用时候静音，以防止对话筒进行干扰
重庆单轨3号线广播系统同一列车两个乘务员室通过广播话筒可进行（）通话。通话内容不转播给任何乘客。A、双向B、单向C、单工D、数字
调车信号机关闭的时机是列车的（）越过该信号机A、第一节车厢B、中间车厢C、最后一节车厢D、任一车厢
列车广播系统噪检器单节车有（）个？A、1B、2C、3D、4
列车广播系统的广播最高优先级设计最高的是（）。A、OCC对列车进行广播B、人工广播C、紧急广播D、媒体伴音信号
城轨交通广播系统对乘客广播的范围包括（）A、站厅B、站台C、列车车厢D、办公区
车厢内的列车广播设备包括车厢喇叭、广播设备放大部分和（）。A、广播设备控制部分B、麦克风C、数字报站器D、乘客与司机通话装置
单选题列车广播系统噪检器单节车有（）个？A1B2C3D4
判断题固定通话站附近的扬声器被使用进行公共广播操作用时候静音，以防止对话筒进行干扰A对B错
单选题列车广播系统的广播最高优先级设计最高的是（）。AOCC对列车进行广播B人工广播C紧急广播D媒体伴音信号
单选题重庆单轨3号线广播系统同一列车两个乘务员室通过广播话筒可进行（）通话。通话内容不转播给任何乘客。A双向B单向C单工D数字
单选题列车、车站、OCC广播系统，可对乘客进行（）。A语音广播B音频广播C视频广播D紧急通话
单选题调车信号机关闭的时机是列车的（）越过该信号机A第一节车厢B中间车厢C最后一节车厢D任一车厢
判断题固定通话站可以对全列车进行广播、对单节车厢进行广播、对任意一节车听筒进行呼叫、对不同等级车厢进行广播A对B错
判断题末班车越出“5米标”时，且超过一节车时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，并做好相应乘客广播。A对B错
填空题（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
多选题城轨交通广播系统对乘客广播的范围包括（）A站厅B站台C列车车厢D办公区
单选题票务中心根据列车时刻表固定一班列车在前进方向（）与车站客运值班员进行报表的交接。A车头第一节车厢、第一扇车门B车头第一节车厢、第二扇车门C车尾第一节车厢、第一扇车门D车尾第一节车厢、第二扇车门