多选题自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。A多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转C离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D从动片通过内缘键齿与花键毂相连
多选题
自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。
A
多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体
B
主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转
C
离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体
D
从动片通过内缘键齿与花键毂相连
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。A、多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B、主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转C、离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D、从动片通过内缘键齿与花键毂相连
发动机的动力传递路线是（）。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮；D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
填空题自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。