甲说:离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限,主要是看含油层是否完好,自动变速器油油槽是否磨平,表面是否烧蚀或剥落。乙说:摩擦片使用极限是片厚的1/2。()A、甲正确。B、乙正确。C、两人都正确。D、两人都不正确。

甲说:离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限,主要是看含油层是否完好,自动变速器油油槽是否磨平,表面是否烧蚀或剥落。乙说:摩擦片使用极限是片厚的1/2。()

  • A、甲正确。
  • B、乙正确。
  • C、两人都正确。
  • D、两人都不正确。

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下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。 A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损

推土、铲运机主离合器打滑是因为( )。A.发动机转速不稳定B.主离合器摩擦片有油污染或磨损C.挠性连接块破裂D.制动器摩擦片磨损

通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:( )A、0.8mmB、2.0 mmC、2.5mmD、5.0 mm

下面哪些零件属于保修范围。()A、雨刮片B、皮带C、离合器衬片D、制动器摩擦衬片

推土机主离合器打滑是因为()。A、发动机转速不稳定B、主离合器摩擦片有油污染或磨损C、挠性连接块破裂D、制动器摩擦片磨损

造成主离合器打滑的原因是()。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形

主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。

离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙,以保证摩擦衬片磨损后,离合器仍处于完全结合状态。

()等主要造成汽车排放污染物。A、内燃机内混合气燃烧B、制动衬片的磨损C、离合器衬片的磨损D、轮胎摩擦磨损

主离合器摩擦片磨损严重,会造成主离合器()。A、起步发抖B、打滑C、分离不彻底

用什么评价制动器摩擦衬片的磨损特性?

离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面()。A、铆钉松动B、烧蚀C、磨损过甚D、被油污染

主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。

通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:()A、0.8mmB、2.0mmC、2.5mmD、5.0mm

离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,不会影响离合器传动。

东风EQ1090E型汽车离合器摩擦衬片厚度的标准值为3.6mm(单片厚度),极限值为3mm。

桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器,其摩擦衬片的标准值是()mm,极限值是()mm。

()是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低

离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,可能会破坏静平衡。()

离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,可能会导致离合器静平衡的破坏。

判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A对B错

多选题()等主要造成汽车排放污染物。A内燃机内混合气燃烧B制动衬片的磨损C离合器衬片的磨损D轮胎摩擦磨损

单选题造成主离合器打滑的原因是()。A摩擦片磨损B摩擦片之间间隙过小C摩擦片翘曲变形

单选题主离合器摩擦片磨损严重,会造成主离合器()。A起步发抖B打滑C分离不彻底

单选题关于离合器系统的离合器片,下列哪一项说明是正确的?()A离合器片与变速器主轴利用花键连接,离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合,传递扭矩B离合器片与凸轮轴利用花键连接,离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合,传递扭矩C离合器片与变速器副轴利用花键连接,离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合,传递扭矩D离合器片与变速器主轴利用花键连接,离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合,传递扭矩

单选题甲说:离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限,主要是看含油层是否完好,自动变速器油油槽是否磨平,表面是否烧蚀或剥落。乙说:摩擦片使用极限是片厚的1/2。()A甲正确。B乙正确。C两人都正确。D两人都不正确。

问答题用什么评价制动器摩擦衬片的磨损特性?

单选题离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面()。A铆钉松动B烧蚀C磨损过甚D被油污染