渐退抗阻训练第3组的重量为A、30%的10RM重量B、40%的10RM重量C、50%的10RM重量D、60%的10RM重量E、70%的10RM重量
适合400m和800m跑运动员力量训练的最佳负荷是( ) A.30RM负荷B.10-15RM 负荷C.6-10RM负荷D.5RM 负荷
电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（）模式驾驶。A、ATPB、IATPC、NRMD、RM
地铁列车的运行模式由高到低是（）。A、SM.AM.RM.ANB、AM.RM.SMC、RM.AM.SMD、AM.SM.RM.RS
电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式
（）模式主要运用在正线的正常运行时A、ATOB、ARC、SMD、RM
采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。
简述在LZB700系统中RM、SM和ATO模式转换过程
适合举重和投掷运动员力量训练的最佳负荷是（）。A、30RM负荷B、10-15RM负荷C、6-10RM负荷D、5RM负荷
选择电源线时，应使电源线的阻值RL、电源电阻Rm和电源变压器内阻R0满足以下关系（）。A、RL=Rm+R0B、RL=Rm-R0C、RL≤Rm+R0D、RL≤Rm-R0E、RLRm+R0
适合100M跑和跳跃运动员力量训练负荷的最佳负荷是（）。A、30RM负荷B、10-15RM负荷C、6-10RM负荷D、5RM负荷
（）系列均为快速熔断器。A、RM和RSB、RLI和RLSC、RS和RLSD、RM和RLS
磁路磁通φm、磁阻Rm和磁动势F之间的关系是φm=F／Rm。
（）系列均为快速熔断电。A、RM和RSB、RL1和RLSC、RS和RLSD、RM和RLS
单选题选择电源线时，应使电源线的阻值RL、电源电阻Rm和电源变压器内阻R0满足以下关系（ ）。ARL≤Rm－R0BRL=Rm＋R0CRL≤Rm＋R0DRL=Rm－R0ERL＞Rm＋R0
判断题采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。A对B错
单选题适合举重和投掷运动员力量训练的最佳负荷是（）。A30RM负荷B10-15RM负荷C6-10RM负荷D5RM负荷
单选题适合100M跑和跳跃运动员力量训练负荷的最佳负荷是（）。A30RM负荷B10-15RM负荷C6-10RM负荷D5RM负荷
单选题适合400M和800M跑运动员力量训练的最佳负荷是（）。A30RM负荷B10-15RM负荷C6-10RM负荷D5RM负荷
单选题选择电源线时，应使电源线的阻值RL、电源电阻Rm和电源变压器内阻应满足以下关系（）ARL=Rm+R0BRL=Rm－R0CRL≤Rm+R0DRL≤Rm－R0ERLRm+R0
判断题正线调车作业采用RM模式，限速25KM/H运行。A对B错