判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则配气相位不准。A对B错

判断题
凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则配气相位不准。
A

B


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相关考题:

发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。

在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐;B、将正时标记对齐后,再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好;C、将正时标记对齐后,先安装凸轮轴齿轮,再安装链条和曲轴齿轮;D、齿轮和链条都安放到位后,逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

曲轴飞轮组由曲轴、凸轮轴、正时齿轮、皮带轮、飞轮等组成。

在安装正时皮带轮时,应当遵守下列哪两个事项()A、将曲轴链轮上的TDC标志与缸体上的指针对准,以便1号活塞位于上止点的位置B、将凸轮轴链轮上的TDC标志与相应的标志对准,以便气门处于1号活塞位于上止点的状态C、在安装正时皮带之前,使曲轴转动三次D、使用柴油将正时皮带擦干净

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1:2。

配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的()转角。A、凸轮轴B、连杆C、正时齿轮D、曲轴

曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。

配气正时记号的作用是()A、配气正时和点火正时准确B、曲轴和凸轮轴的准确位置C、皮带不能装错

在装配曲轴和凸轮轴时,为什么必须将正时记号对准?

下列()情况会导致配气相位的变化。A、正时齿(链)轮的连接花键B、液力挺柱发动机的机油压力C、凸轮轴变形、磨损D、正时链的磨损或正时带的老化

PT泵装在柴油机的右侧(自风扇端看去),是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。

曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

凸轮轴的转动时由曲轴通过()驱动。A、正时齿轮B、曲轴C、中间轴

配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。A、缸盖组件B、活塞组件C、曲轴连杆D、正时机构

安装正时齿轮时,必须保证配气相位正确。

下列表述中,()会导致配气相位发生变化。A、正时齿(链)轮的连接花键磨损过甚B、采用液力挺柱发动机的机油压力C、凸轮轴变形与磨损过甚D、气门漏气E、正时链磨损过甚或正时带老化与跳齿

判断题PT泵装在柴油机的右侧(自风扇端看去),是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。A对B错

单选题凸轮轴的转动时由曲轴通过()驱动。A正时齿轮B曲轴C中间轴

判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。A对B错

多选题下列()情况会导致配气相位的变化。A正时齿(链)轮的连接花键B液力挺柱发动机的机油压力C凸轮轴变形、磨损D正时链的磨损或正时带的老化

判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。A对B错

单选题配气机构装配时,要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系,应使()的标记对准。A缸盖组件B活塞组件C曲轴连杆D正时机构

单选题配气正时记号的作用是()A配气正时和点火正时准确B曲轴和凸轮轴的准确位置C皮带不能装错

判断题曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。A对B错

判断题凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则配气相位不准。A对B错

问答题在装配曲轴和凸轮轴时,为什么必须将正时记号对准?