司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
机车在牵引、电制工况时,司机应注意观察机车DDU主显示屏内牵引制动输出功率百分比显示,确保机车平稳操纵。() 此题为判断题(对，错)。
SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
主变压器的励磁绕组在机车（）工况下，才投入工作。A、牵引B、电制动C、惰行D、制动
换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。
牵引电机环火时，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示（）信息，机车卸载。A、主电路接地B、主发过流C、主电路接地、主发过流
和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。
SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380A，则显示屏显示主发电机磁场过流。
电力机车牵引工况转为制动工况，主回路是如何改变的？
神华八轴交流机车牵引变流器（）时将牵引电机发出的三相电变换成单相电后通过牵引变压器反馈回接触器。A、牵引B、电制C、运行
微机显示屏具有机车工况信息实时显示，如：牵引、制动等。
机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。A、串联B、并联C、混联
电力机车两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。A、牵引同向前工况B、向后同制动工况C、牵、制和前、后工况D、前、后工况
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
单选题主变压器的励磁绕组在机车（）工况下，才投入工作。A牵引B电制动C惰行D制动
判断题机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。A对B错
判断题机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380A，则显示屏显示主发电机磁场过流。A对B错
填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
单选题电力机车两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。A牵引同向前工况B向后同制动工况C牵、制和前、后工况D前、后工况
填空题换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
判断题和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。A对B错
单选题神华八轴交流机车牵引变流器（）时将牵引电机发出的三相电变换成单相电后通过牵引变压器反馈回接触器。A牵引B电制C运行
填空题换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。