联锁图表是利用简单明了的(),表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。
非进路调车的联锁关系应单独列联锁表,代号编以()。 A、CB、DC、ED、F
集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对，错)。
联锁表中，敌对信号拦填写的D101{（101）}，表示当101号道岔在定位时，D101信号机为所排列进路的敌对信号。
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。
集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。（）调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路A、区段站B、编组站C、四、五等站D、三等及其以上站
集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
在《联锁图表中》中"其他联锁"中，"Y"表示：（）A、场间联系B、非进路调车敌对C、有延续进路
在《联锁图表中》中道岔栏中，〔6〕表示：（）。A、6#道岔为带动道岔B、6#道岔为防护道岔C、6#道岔为进路中的道岔
由本联锁区向其它区域排列进路需取得对方同意，在《联锁图表》“其他联锁”栏中表示为（）。A、JK1B、FC、TD、Y
集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。
非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。A、脱轨表示器B、道岔表示器C、调车表示器D、进路表示器
《联锁图表》“其他联锁”栏中，“JK1-2”、“F”、“T”、“Y”表示什么含义？
TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）
判断题集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。A对B错
单选题集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。（）调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路A区段站B编组站C四、五等站D三等及其以上站
单选题非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。A脱轨表示器B道岔表示器C调车表示器D进路表示器
单选题在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为（）。ATBYCJKDF
判断题集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。A对B错
问答题《联锁图表》“其他联锁”栏中，“JK1-2”、“F”、“T”、“Y”表示什么含义？
单选题在《联锁图表中》中“其他联锁”中，“Y”表示：（）。A场间联系B非进路调车敌对C有延续进路
判断题集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。A对B错
单选题在《联锁图表中》中道岔栏中，〔6〕表示：（）。A6#道岔为带动道岔B6#道岔为防护道岔C6#道岔为进路中的道岔
填空题集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。