单选题在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为()。ATBYCJKDF

单选题
在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为()。
A

T

B

Y

C

JK

D

F


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对,错)。

较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。此题为判断题(对,错)。

较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。此题为判断题(对,错)。

联锁表中,敌对信号拦填写的D101{(101)},表示当101号道岔在定位时,D101信号机为所排列进路的敌对信号。

集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路。

集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。

较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的(101)D101,表示D101信号机为所排进路的敌对信号。

在《联锁图表》中的"其他联锁"栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为:()A、TB、YC、JKD、F

联锁图表不包括()内容A、接近区段B、始端信号机显示C、敌对进路栏D、设备防雷

站内联锁设备中,除引导接车外,敌对进路为:()A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路C、同一咽喉区内对向重叠的列车进路D、同一咽喉区内对向重叠的调车进路

较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写的(101),表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。

联锁表的编制程序一般是先写()A、方向栏B、进路栏C、进路方式栏D、敌对信号栏

在《联锁图表中》中"其他联锁"中,"Y"表示:()A、场间联系B、非进路调车敌对C、有延续进路

较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。

在《联锁图表中》中道岔栏中,〔6〕表示:()。A、6#道岔为带动道岔B、6#道岔为防护道岔C、6#道岔为进路中的道岔

由本联锁区向其它区域排列进路需取得对方同意,在《联锁图表》“其他联锁”栏中表示为()。A、JK1B、FC、TD、Y

联锁表的编制程序一般是先填写()。A、方向栏B、进路栏C、进路方式栏D、敌对信号栏

集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。

站内联锁设备中,同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路。

判断题集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。A对B错

判断题较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写的,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

判断题联锁表中,敌对信号拦填写的D101{(101)},表示当101号道岔在定位时,D101信号机为所排列进路的敌对信号。A对B错

判断题较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

判断题较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的(101)D101,表示D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

判断题集中联锁的车站,办理非集中进路调车时,准许其他调车机车进入进路调车。A对B错

单选题联锁表的编制程序一般是先写()A方向栏B进路栏C进路方式栏D敌对信号栏

单选题在《联锁图表中》中“其他联锁”中,“Y”表示:()。A场间联系B非进路调车敌对C有延续进路