铁路区间线路最大限制坡度(‰),Ⅱ级铁路困难情况电力机车牵引的最大坡度为()A、6B、15C、7D、20

铁路区间线路最大限制坡度(‰),Ⅱ级铁路困难情况电力机车牵引的最大坡度为()

  • A、6
  • B、15
  • C、7
  • D、20

相关考题:

电力牵引区段在Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度,一般情况下为()(‰)。 A.2.5B.4C.6D.12

Ⅰ级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。() 此题为判断题(对,错)。

ⅠⅡ级铁路,最大限制坡度,其区间线路在任何情况下不得大于12‰。() 此题为判断题(对,错)。

关于加力牵引坡度描述正确的是()A、加力牵引坡度大于限制坡度B、加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C、在加力牵引坡度处由多机牵引D、可以保证必要的线路通过能力E、各级铁路的加力牵引坡度相同

《技规》规定,铁路最大限制坡度为:Ⅰ级铁路一般地段(),困难地段();Ⅱ级铁路();Ⅲ级铁路()。

线路限制坡度Ⅰ级铁路一般地段(),困难地段()。

电力机车牵引山区Ⅰ级铁路线路,其限制坡度为()。A、12%B、15%C、10%D、18%

Ⅰ、Ⅱ级铁路,最大限制坡度,其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的困难区段为()。A、14.0‰B、16.0‰C、18.0‰D、20.0‰

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的一般区段为()。A、5.0‰B、6.0‰C、7.0‰D、8.0‰

线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。

关于限制坡度描述正确的是()A、一个区段上,机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小,运输能力越大D、限制坡度越小,线路工程造价越大E、一个区段,决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量(最大值)的坡度

Ⅰ级铁路,山区,内燃牵引,困难地段的限制坡度为()。

客货共线Ⅰ级铁路区间最大限制坡度是如何规定的?

Ⅰ级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。

填空题线路限制坡度Ⅰ级铁路一般地段(),困难地段()。

多选题关于加力牵引坡度描述正确的是()A加力牵引坡度大于限制坡度B加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C在加力牵引坡度处由多机牵引D可以保证必要的线路通过能力E各级铁路的加力牵引坡度相同

多选题关于限制坡度描述正确的是()A一个区段上,机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C限制坡度越小,运输能力越大D限制坡度越小,线路工程造价越大E一个区段,决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量(最大值)的坡度

判断题线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。A对B错

问答题客货共线Ⅰ级铁路区间最大限制坡度是如何规定的?

判断题Ⅰ级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。A对B错

单选题客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为()。A5.0‰B6.0‰C7.0‰D8.0‰

单选题客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的困难区段为()。A14.0‰B15.0‰C16.0‰D17.0‰

单选题铁路区间线路最大限制坡度(‰),Ⅱ级铁路困难情况电力机车牵引的最大坡度为()A6B15C7D20

填空题《技规》规定,铁路最大限制坡度为:Ⅰ级铁路一般地段(),困难地段();Ⅱ级铁路();Ⅲ级铁路()。

填空题Ⅰ级铁路,山区,内燃牵引,困难地段的限制坡度为()。

单选题电力机车牵引山区Ⅰ级铁路线路,其限制坡度为()。A12%B15%C10%D18%