扭曲环的安装原则是：（），一般用于第二、三道气环。A、内缘切槽槽口朝下B、内缘切槽槽口朝上C、外缘切槽槽口朝下D、外缘切槽槽口朝上

扭曲环的安装原则是：（），一般用于第二、三道气环。

  • A、内缘切槽槽口朝下
  • B、内缘切槽槽口朝上
  • C、外缘切槽槽口朝下
  • D、外缘切槽槽口朝上

相关考题：

同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。 A、第一道气环B、第二道气环C、第三道气环D、第四道气环
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下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°
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扭曲环安装时应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。A、内、上切口的，外、下切口的B、外、上切口的，外、下切口的C、内、上切口的，内、下切口的D、内、上切口的，外、上切口的
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奥迪100型轿车发动机第一道气环足（）。A、矩形环B、梯形环C、外切扭曲环D、内切扭曲环
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安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
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T型环主要用于活塞的（）A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环
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扭曲环的安装原则是：（），一般用于第一道气环。A、内缘切槽槽口朝下B、内缘切槽槽口朝上C、外缘切槽槽口朝下D、外缘切槽槽口朝上
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镀铬气环一般在活塞上安装位置为（）。A、第一道B、第二道C、第三道D、无位置要求
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安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
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安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。A、20B、60C、90
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气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。A、60°B、90°C、120°D、45°
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活塞三环一般是。（）A、两道气环一道油环B、三道气环C、三道油环D、一道气环两道油环
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活塞压缩环中，有一条表面较光亮者，应安装在（）。A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、第四道环
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正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用，常用于第二、三道气环。
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一般来说,活塞第一道是镀铬环,第二、三道是普通环,安装时不能装错。
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安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
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多选题下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A第一道环与第二道环错开180°B第二道环与第三道环开口错开90°C第三道环与第四道环错开180°D第三道环与第四道环错开90°
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单选题安装新环时，应将新环装于（），这样做既便于新环磨合，又能发挥旧环的密封作用。A末道环槽B损坏环的环槽C第一、第二道环槽D第二、第三道环槽
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单选题镀铬气环一般在活塞上安装位置为（）。A第一道B第二道C第三道D无位置要求
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判断题正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用，常用于第二、三道气环。A对B错
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单选题活塞三环一般是。（）A两道气环一道油环B三道气环C三道油环D一道气环两道油环
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单选题T型环主要用于活塞的（）A第一道气环B第二道气环C第一道油环D第二道油环
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单选题活塞压缩环中，有一条表面较光亮者，应安装在（）。A第一道环B第二道环C第三道环D第四道环
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单选题扭曲环的安装原则是：（），一般用于第一道气环。A内缘切槽槽口朝下B内缘切槽槽口朝上C外缘切槽槽口朝下D外缘切槽槽口朝上
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单选题扭曲环的安装原则是：（），一般用于第二、三道气环。A内缘切槽槽口朝下B内缘切槽槽口朝上C外缘切槽槽口朝下D外缘切槽槽口朝上
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单选题矩形环和桶面环常作为（）气环使用。A第一道B第二道C第三道
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