判断题正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用,常用于第二、三道气环。A对B错

判断题
正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用,常用于第二、三道气环。
A

B


参考解析

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相关考题:

气环的断面形状中,泵油作用最大的为()。A.扭曲环B.梯形环C.矩形环

叙述气环的泵油作用。

T型环主要用于活塞的()A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环

具有较强泵油作用的活塞环是()。A、矩形断面环B、锥面环C、扭曲环D、桶面环

活塞组安装油环来节制气环泵油作用。

安装活塞环装配顺序是依次装()A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环

关于活塞环气环的说法,错误的是()。A、气环不仅起气密,同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍

下列关于气环的错误说法是()A、气环不仅起气密,同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍

为了减少和消除气环的泵油作用,目前广泛采用()。A、锯形环B、扭曲环C、梯形环

下列气环,泵油作用最大的是()A、矩形环B、梯形环C、扭曲环

为消除气环泵油作用的危害,目前汽车发动机广泛采用()。A、矩形环B、锥形环C、梯形环D、扭曲环

气环采取什么结构可以克服矩形环的泵油作用?

正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用,常用于第二、三道气环。

为消除或减少"气环泵油作用",汽车上广泛采用()A、矩形环B、梯形环C、桶面环D、扭曲环

气环的密封原理及矩形环的泵油作用。

扭曲环的安装原则是:(),一般用于第二、三道气环。A、内缘切槽槽口朝下B、内缘切槽槽口朝上C、外缘切槽槽口朝下D、外缘切槽槽口朝上

气环的断面形状中,泵油作用最大的为()。A、扭曲环B、梯形环C、矩形环

在矩形环的内圆或外圆上切槽或倒角,使环的断面不对称,装入汽缸后,在弹力作用下产生扭曲,增加密封效果,减少了泵油作用的是()活塞环。A、普通矩形断面环B、梯形C、扭曲D、锥形

单选题具有较强泵油作用的活塞环是()。A矩形断面环B锥面环C扭曲环D桶面环

单选题关于柴油机活塞环气环的说法,错误的是()。A气环不仅起气密,同时还起散热作用B搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C气环会在工作中产生有害的泵油作用D矩形截面的气环使用最普遍

单选题下列气环,泵油作用最大的是()A矩形环B梯形环C扭曲环

单选题T型环主要用于活塞的()A第一道气环B第二道气环C第一道油环D第二道油环

单选题为消除气环泵油作用的危害,目前汽车发动机广泛采用()。A矩形环B锥形环C梯形环D扭曲环

单选题为了减少和消除气环的泵油作用,目前广泛采用()。A锯形环B扭曲环C梯形环

单选题矩形环和桶面环常作为()气环使用。A第一道B第二道C第三道

单选题为消除或减少"气环泵油作用",汽车上广泛采用()A矩形环B梯形环C桶面环D扭曲环

单选题下列关于气环的错误说法是()A气环不仅起气密,同时还起散热作用B搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C气环会在工作中产生有害的泵油作用D矩形截面的气环使用最普遍