安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°

安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）

  • A、120°
  • B、90°
  • C、60°

相关考题：

同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。 A、第一道气环B、第二道气环C、第三道气环D、第四道气环
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活塞环中受热最大的为（）。A.第二道环B.第三道环C.第一道环
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镀铬活塞气环，必须安装在第( )道活塞环槽内。A.—B.二C.三D.任意
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下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°
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为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环
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活塞环中受热最大的为（）。A、第二道环B、第三道环C、第一道环
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镀铬活塞气环，必须安装在第（）道活塞环槽内。A、—B、二C、三D、任意
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柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）A、90°B、30°C、60°D、120°
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安装活塞环时，将（）。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上
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T型环主要用于活塞的（）A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环
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活塞环槽部位的积碳，主要存在于（）。A、第一道环B、第二道换C、油环位置
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安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
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安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。A、20B、60C、90
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气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。A、60°B、90°C、120°D、45°
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活塞三环一般是。（）A、两道气环一道油环B、三道气环C、三道油环D、一道气环两道油环
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活塞环共有（）道气环，一道油环。A、三B、四C、二D、一
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不承受压力的活塞环是（）。A、第一道B、第二道C、油环
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东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
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汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环
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活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
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判断题东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。A对B错
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单选题活塞三环一般是。（）A两道气环一道油环B三道气环C三道油环D一道气环两道油环
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单选题不承受压力的活塞环是（）。A第一道B第二道C油环
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多选题下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A第一道环与第二道环错开180°B第二道环与第三道环开口错开90°C第三道环与第四道环错开180°D第三道环与第四道环错开90°
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单选题气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。A60°B90°C120°D45°
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单选题活塞环共有（）道气环，一道油环。A三B四C二D一
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多选题安装活塞环时，将（）。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上
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