桥枕捆扎应用铁线捆扎()周,每侧应钉“U”形钉2个。 A.2.5B.3C.2D.4
装载原木时不使用挡板时靠车辆两端的起脊部分的顶层应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A.又字形捆绑B.兜头拦护C.平直捆绑D.斜拉加固
装载原木时镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。A.顶部接触处B.一端接触处C.两侧接触处D.端部接触处
装载原木时，使用（）2股对每垛起脊部分做整体捆绑。A、φ6.0mm盘条B、φ6.5mm盘条C、φ3.5mm镀锌铁线D、φ4.0mm镀锌铁线
装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固
装载原木时，车辆两端安装挡板时，应使用8号镀锌铁线对挡板（）。A、进行拦护B、进行加固C、拦腰捆绑D、下压捆绑
轮式、履带式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉，斜拉线与水平夹角不大于（）。A、45°B、60°C、70°D、50°
对敞车装载原木（包括坑木、小径木）的起脊部分，必须在车辆两端安装挡板并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。
长度不足2.5m的木材围装时，围板四周用（）镀锌铁线2股串联，并用U形钉钉固。A、9号B、8号C、10号D、12号
装载木材的车辆，整体捆绑的铁线、盘条的余尾部分折向车内，并用（）钉固。A、铁钉B、扒锯钉C、圆钢钉D、U型钉
敞车装载木材，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线（）对原木端部向支柱方向兜头拦护，镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。A、1股B、3股C、2股D、4股
卷板用木地板车卧装时，可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起，并用（）掩紧钉固。A、支撑方木B、方木C、轮挡D、三角挡
无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起，后轮前后均用（）掩紧钉固，并用镀锌铁线捆成小八字形。A、挡木B、掩木C、凹木D、三角挡
木杆上装设避雷线可直接用卡钉钉固，卡钉间距离为500mm。避雷线的地下延伸部分埋深应大于（）mm，延伸线采用4.0mm铁线。
装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固
装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、斜拉加固B、兜头拦护C、斜拉捆绑D、兜头捆绑
敞车装载木材，整体捆绑线的余尾部分折向车内，并用（）钉固。A、U形钉B、圆钢钉C、U形夹D、扒锔钉
单选题长度不足2.5m的木材围装时，围板四周用（）镀锌铁线2股串联，并用U形钉钉固。A9号B8号C10号D12号
单选题无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起，后轮前后均用（）掩紧钉固，并用镀锌铁线捆成小八字形。A挡木B掩木C凹木D三角挡
判断题对敞车装载原木（包括坑木、小径木）的起脊部分，必须在车辆两端安装挡板并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。A对B错
单选题装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A又字形捆绑B兜头拦护C平直捆绑D斜拉加固
单选题敞车装载木材，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线（）对原木端部向支柱方向兜头拦护，镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。A1股B3股C2股D4股
单选题装载原木时，镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。A顶部接触处B一端接触处C两侧接触处D端部接触处
单选题装载木材的车辆，整体捆绑的铁线、盘条的余尾部分折向车内，并用（）钉固。A铁钉B扒锯钉C圆钢钉DU型钉
单选题卷板用木地板车卧装时，可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起，并用（）掩紧钉固。A支撑方木B方木C轮挡D三角挡
单选题装载原木时，使用（）2股对每垛起脊部分做整体捆绑。Aφ6.0mm盘条Bφ6.5mm盘条Cφ3.5mm镀锌铁线Dφ4.0mm镀锌铁线
单选题装载原木时，车辆两端安装挡板时，应使用8号镀锌铁线对挡板（）。A进行拦护B进行加固C拦腰捆绑D下压捆绑