()不宜装棚车。 A、散装煤B、空铁桶C、筐装货物D、长度不足2.5m的木材
卷钢集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线或盘条（）措施。A、磨损B、折断C、松动D、下滑
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护。A、6号B、7号C、8号D、9号
卷钢（板）立装时，巷钢（板）本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。
货检员检查敞车超出车端墙装载的板、方材时，应确认两端是否安装了挡板（）除外，并使用8#镀锌铁线对档壁进行栏护。A、围装B、横向装载的C、端部已加固的D、大径木
长度不足2.5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材（）。
长度不足2.5m的木材围装时，将木材沿车辆端侧墙内侧竖立一周，超出端侧墙部分，不得大于端侧墙高度（立装木材长度）的（）。A、二分之一B、三分之一C、五分之一D、四分之一
卷板用木地板车卧装时，可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起，并用（）掩紧钉固。A、支撑方木B、方木C、轮挡D、三角挡
货检员检查敞车装载的木材时，应确认（）的对数与朵数、长度相适应。A、镀锌铁线B、盘元C、固定捆绑铁索D、枝柱
卷板集束立装时，集束端（）应大于集束高度，卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止铁线下滑措施。A、最短距离B、最远距离C、最高位置D、最低位置
长度不足2.5m的木材顺装时，每垛内插2对支柱，垛间距离须小于木材本身长度的（）。A、二分之一B、三分之一C、五分之一D、四分之一
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体进行焊接或锁铁卡紧。
卷板集束立装时，集束端（）应大于集束高度，卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止铁线下滑的措施。A、最短距离B、最远距离C、最高位置D、最低位置
长度不足2．5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材（）。A、压顶B、拦挡C、裹装D、铺垫
单选题长度不足2.5m的木材围装时，将木材沿车辆端侧墙内侧竖立一周，超出端侧墙部分，不得大于端侧墙高度（立装木材长度）的（）。A二分之一B三分之一C五分之一D四分之一
单选题长度不足2.5m的木材围装时，围板四周用（）镀锌铁线2股串联，并用U形钉钉固。A9号B8号C10号D12号
填空题长度不足2.5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材（）。
单选题敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护。A6号B7号C8号D9号
单选题卷板集束立装时，集束端（）应大于集束高度，卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止铁线下滑措施。A最短距离B最远距离C最高位置D最低位置
单选题卷板集束立装时，集束端（）应大于集束高度，卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止铁线下滑的措施。A最短距离B最远距离C最高位置D最低位置
单选题卷钢集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线或盘条（）措施。A磨损B折断C松动D下滑
单选题长度不足2.5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材（）。A压顶B拦挡C裹装D铺垫
单选题货检员检查敞车装载的木材时，应确认（）的对数与朵数、长度相适应。A镀锌铁线B盘元C固定捆绑铁索D枝柱
单选题货检员检查敞车超出车端墙装载的板、方材时，应确认两端是否安装了挡板（）除外，并使用8#镀锌铁线对档壁进行栏护。A围装B横向装载的C端部已加固的D大径木
单选题卷板用木地板车卧装时，可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起，并用（）掩紧钉固。A支撑方木B方木C轮挡D三角挡
判断题卷钢（板）立装时，巷钢（板）本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。A对B错
单选题长度不足2.5m的木材围装时，围板厚度不得小于（）。A30mmB40mmC20mmD10mm