特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、工务部门共同确认，并经铁路局批准。A、电务B、供电C、运输D、通信
特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、工务部门共同确认，并经铁路局批准。
- A、电务
- B、供电
- C、运输
- D、通信
相关考题：
在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段，工务段要共同复查确认，以后每年复测一次，复测结果与原轨面标准误差不得大于（） mm。A、±10B、±20C、±30D、±40
工务部门在线路维修、大中修时，应严格控制工务线路几何状态变化量，对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理，会同供电部门及时做好确认、保存，作为定期（每年）核对、修改轨面标准线参数的主要依据。
高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）。A、无砟轨道每两年复测一次B、复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mmC、特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准D、有砟轨道每年复测一次
单选题在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段，工务段要共同复查确认，以后每年复测一次，复测结果与原轨面标准误差不得大于（）mm。A±10B±20C±30D±40
单选题在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不大于（）。A±20B±30C±50
判断题工务部门在线路维修、大中修时，应严格控制工务线路几何状态变化量，对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理，会同供电部门及时做好确认、保存，作为定期（每年）核对、修改轨面标准线参数的主要依据。A对B错
单选题特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、工务部门共同确认，并经铁路局批准。A电务B供电C运输D通信