判断题在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。A对B错

判断题
在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轨面标准线和其标明的数据,是确定()相对位置的依据,是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。 A.轨面B.接触网导线C.隧道边墙D.接触网支柱

轨面标准线和其标明的数据,是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱相对位置的依据,是()作业时共同遵守的标准。 A.工务线路维修B.电务引接电路C.接触网检修D.通信埋设光电缆

在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前()共同复查确认。 A.工务单位B.电务单位C.车站D.供电单位

在电气化铁路竣工时,由工务段标出轨面标准线,开通前由供电、工务单位共同复查确认。() 此题为判断题(对,错)。

在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段,工务段要共同复查确认,以后每年复测一次,复测结果与原轨面标准误差不得大于() mm。A、±10B、±20C、±30D、±40

轨面标准线标画依据为股道隧道边墙()、站台或支柱侧的()钢轨顶面的设计高程。

在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。

轨面标准线应在接触网支柱的田野侧用红漆标出。

为保证接触网与线路的相对位置,应在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出()A、拉出值B、轨面标准线C、偏移值D、侧面限界

接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷白色“轨面标准线”。

为保持接触网与线路的相对位置,供电部门应会同工务部门在隧道边墙的一侧或接触网支柱内侧画(),作为轨面标准线A、一红横线B、一黄横线C、一绿横线D、一白横线

在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不大于()。A、±20B、±30C、±50

轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷红色“轨面标准线”。

轨面标准线和标明的数据,是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱()的依据,是工务()、接触网检修作业时共同遵守的标准。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由供电、()单位共同复查确认。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站

在电气化铁路开通前,供电段对轨面标准线进行复查确认。

多选题有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是()A在轨面标准线上方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高B在轨面标准线下方应标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离C在轨面标准线下方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高D轨面标准线的高程为钢轨顶面设计标高

填空题轨面标准线标画依据为股道隧道边墙()、站台或支柱侧的()钢轨顶面的设计高程。

单选题在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段,工务段要共同复查确认,以后每年复测一次,复测结果与原轨面标准误差不得大于()mm。A±10B±20C±30D±40

单选题在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不大于()。A±20B±30C±50

判断题在电气化铁路开通前,供电段对轨面标准线进行复查确认。A对B错

填空题轨面标准线和标明的数据,是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱()的依据,是工务()、接触网检修作业时共同遵守的标准。

判断题轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。A对B错

单选题为保持接触网与线路的相对位置,供电部门应会同工务部门在隧道边墙的一侧或接触网支柱内侧画(),作为轨面标准线A一红横线B一黄横线C一绿横线D一白横线

判断题轨面标准线应在接触网支柱的田野侧用红漆标出。A对B错

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由供电、()单位共同复查确认。A车务段B电务段C工务段D车站