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工务设备隐患整治需临时封锁要点时,由()向铁路局主管业务处提出申请。

  • A、电务部门
  • B、车务部门
  • C、工务部门
  • D、列车调度员

参考答案

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考题 临时检查由()组织进行,必要时由铁路局组织进行。 A.桥隧工区B.桥隧车间C.工务段D.铁路局

考题 工务设备发生故障时,()应根据实际情况确定行车条件,并尽快组织制定处理方案,按规定程序审批后实施,对行车安全和秩序有较大影响时,铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。 A.铁路局B.工务处C.工务段D.设备管理单位

考题 对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需()要点的施工,按规定程序办理。 A.紧急补修B.临时封锁C.紧急封锁D.紧急抢修

考题 施工方案由施工单位制定,经相关设备管理单位会签后,上报铁路局主管业务处,其中,建设项目施工方案应先报()预审,再报铁路局主管业务处。 A.运输处B.工务处C.项目管理机构D.主管业务处

考题 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工,按下列程序办理:危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,(),普速铁路通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任(副主任)批准,发布调度命令进行抢修,设备管理单位同时通知配合单位和主管业务处.A、在《行车设备检查登记簿》内登记B、通知车站值班员C、通知本*单位调度D、封锁故障处所

考题 高铁地面信号设备故障处理必须采取()。A、临时封锁要点B、天窗点C、临时封锁要点或天窗点

考题 铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门,工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。

考题 铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门,()处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务B、电务C、机务D、党办室

考题 铁路局()是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门,工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务处B、电务处C、机务处D、通信段

考题 对于24h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

考题 安全监督检查人员发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”由施工单位组织整改并制定有针对性措施,报()批准后方可复工。A、工务段B、铁路局工务处C、设备管理单位D、铁路局调度

考题 TFDS技术改造时,改造单位提出设计文件,逐级上报,由()批准。A、铁路总公司车辆主管部门B、铁路局车辆处C、车辆检测所D、车辆处设备科

考题 下列选项中关于计划变更及临时施工规定正确的有()A、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。B、特殊情况必须施工时,由施工单位提出施工申请,并签订安全协议,制定安全措施,通过路局主管业务处室审查(建设项目施工计划应先报项目管理机构预审),经分管运输副局长(总调度长)批准,由运输处安排施工。C、需增加部管施工项目时,铁路局提前10天向铁道部运输局提出申请电报(涉及修改LKJ基础数据、旅客列车提前开车和停站变化、D、月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时,由施工单位提前5天向铁路局主管业务处室和运输处提出书面申请,由运输处调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定由()负责全局钢轨探伤的组织管理工作,负责钢轨探伤技术和设备的管理。A、铁路局工务处B、铁路局技术处C、铁路局工务培训基地D、钢轨探伤管理组

考题 需要临时要点封锁处理临时故障,由()批准。A、运输处处长B、调度所主任C、主管运输副局长(总调度长)D、列车调度员

考题 其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经铁路局()同意并委托工务部门施工。A、电务处B、工务处C、总工室D、运输处

考题 需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工,也可由工务部门确定位置,由工务部门负责钻眼。

考题 单选题安全监督检查人员发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”由施工单位组织整改并制定有针对性措施,报()批准后方可复工。A 工务段B 铁路局工务处C 设备管理单位D 铁路局调度

考题 单选题《钢轨探伤管理规则》规定由()负责全局钢轨探伤的组织管理工作,负责钢轨探伤技术和设备的管理。A 铁路局工务处B 铁路局技术处C 铁路局工务培训基地D 钢轨探伤管理组

考题 判断题铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门,工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A 对B 错

考题 判断题对于24h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。A 对B 错

考题 单选题高铁地面信号设备故障处理必须采取()。A 临时封锁要点B 天窗点C 临时封锁要点或天窗点

考题 判断题需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工,也可由工务部门确定位置,由工务部门负责钻眼。A 对B 错

考题 单选题施工方案由施工单位制定,经相关设备管理单位会签后,上报铁路局主管业务处,其中,建设项目施工方案应先报()预审,再报铁路局主管业务处。A 运输处B 工务处C 项目管理机构D 主管业务处

考题 单选题其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经铁路局()同意并委托工务部门施工。A 电务处B 工务处C 总工室D 运输处

考题 单选题需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时,设备管理单位应及时登记,同时向()提出新的限速条件或恢复常速申请,调度所根据主管业务处提出的申请,重新发布运行揭示调度命令。A 车站B 铁路局主管业务处C 调度所D 运输处

考题 单选题需临时封锁要点时,()应及时通知配合单位,并填报《临时施工要点申报表》上报设备管辖局主管业务处,提出临时要点作业方案,主管业务处审核同意,经设备管辖局主管运输副局长(副总经理)或总调度长批准后交调度所,由调度管辖局调度所报主管运输副局长(副总经理)或总调度长批准后安排。A 设备厂家B 设备管理单位C 工程施工单位D 设备使用单位