站内无岔区段出现红光带(灯)不灭时,可用()接车。A、引导信号B、手信号引导C、开放进站信号D、调车方式

站内无岔区段出现红光带(灯)不灭时,可用()接车。

  • A、引导信号
  • B、手信号引导
  • C、开放进站信号
  • D、调车方式

相关考题:

由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。

TYJL-II型计算机联锁系统,当()时,可用引导总锁闭接车。A.控制台无岔区段非列车占用红光带B.道岔故障失去表示C.控制台股道区段非列车占用红光带D.进站(进路)信号机红灯断丝

无岔及道岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,改按电话闭塞法行车(自动闭塞区段,发给司机绿色许可证发车)。() 此题为判断题(对,错)。

由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ,因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。此题为判断题(对,错)。

当LXJ并联的R-C支路断线时,则()不能实现正常解锁.A、列车进路B、通过进路C、接车进路D、发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路

由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。A、JF-TCJB、JZ-TGJC、KF-ZDJD、KF-ZFJ

正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?

进站信号机内方无岔区段红光带时,如何办理引导接车?

往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲,所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。

站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、引导信号D、调车手信号旗(灯)

道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔()后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭

站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?

当线路出现红光带接车时,车站值班员通知助理检查接车线的用语?

办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?

单选题站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A减速信号B引导手信号C引导信号D调车手信号旗(灯)

问答题站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?

多选题站内无岔区段出现红光带(灯)不灭时,可用()接车。A引导信号B手信号引导C开放进站信号D调车方式

多选题自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路

问答题站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?

单选题当LXJ并联的R-C支路断线时,则()不能实现正常解锁.A列车进路B通过进路C接车进路D发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路

单选题道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔()后改按引导办法接车。A调车进路锁闭B单独锁闭C现场人工锁闭D引导总锁闭

填空题由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。

填空题当有调制由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。

问答题办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?

单选题由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。AJF-TCJBJZ-TGJCKF-ZDJDKF-ZFJ

问答题进站信号机内方无岔区段红光带时,如何办理引导接车?