办理总锁闭方式引导接车时，列车驶入进路后，光带表示灯如何显示？

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁

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进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。

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下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

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某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。A、正常开放进站信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内

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某站进站信号机外接近区段出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），办理接车的方式是（）。A、正常开放进站信号机接车B、按引导总锁闭方式接车C、按引导进路锁闭方式接车D、人工引导接车

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当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．

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当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带（）．

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办理进路锁闭方式的引导接车进路时，当列车完全进入接车股道后，值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA

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办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。

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当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

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进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。

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道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭

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办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车，列车完全进入股道后，如何办理解锁？进路中光带表示灯是如何显示和变化的？

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接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车。A、引导进路锁闭B、引导总锁闭C、引导手信号D、调车信号

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采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。

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当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

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单选题当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A引导总锁闭B引导进路锁闭C排列调车进路D排列列车进路

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单选题道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A调车进路锁闭B单独锁闭C现场人工锁闭D引导总锁闭

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多选题下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

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多选题下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。A办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭C引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯