（）燃烧过程的最高压力和强度都增加，使最后燃烧部分的化学准备作用加强，易引起爆振A.增加进气压力B.降低压缩比C.提高发动机转速D.点火提前角过早
汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。
提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角
离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。
当发动机满负荷时，用（）方法来消除爆震。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速
当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增加闭合角D、减少提前角
下列哪一种方法会增加爆燃程度（）A、减小气缸直径B、提高混合气紊流C、提高压缩比D、减小点火提前角
当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。
点火提前角增加，（） 。A、爆燃倾向加大B、爆燃倾向减小C、对爆燃倾向影响不大
有利于减少爆燃倾向的措施是（）A、提高末端混合气的温度和压力B、减少负荷C、降低转速D、增大点火提前角
当发动机的进气量一定，转速提高时，点火提前角（）。A、增加B、减少C、不变D、先增加然后不变
对于汽油机来说，最佳点火提前角的变化规律为（）。A、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变B、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小C、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大D、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小
汽油发动机的转速提高（）A、火焰传播速度增大B、火焰传播速度降低C、爆燃倾向增大D、爆燃倾向减小
当发动机满负荷时如发生爆震，可用（）方法来消除。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速
离心式点火提前装置根据发动机转速的变化，自动调节点火提前角，转速提高，点火提前角增大。
（）燃烧过程的最高压力和强度都增加，使最后燃烧部分的化学准备作用加强，易引起爆振。A、增加进气压力B、降低压缩比C、提高发动机转速D、点火提前角过早
单选题下列哪一种方法可减少爆燃（）A提高压缩比B降低转速C加快火焰速度D增加点火提前角
单选题点火提前角过大，容易造成（）。A爆燃B最高压力降低C油耗增加
单选题当转速增加时，应（）。A增大点火提前角、爆燃倾向增大B增大点火提前角、爆燃倾向减小C减小点火提前角、爆燃倾向增大D减小点火提前角、爆燃倾向减小
单选题转速增加，点火提前角应（）A增加B减少C不变
单选题点火提前角增加，（） 。A爆燃倾向加大B爆燃倾向减小C对爆燃倾向影响不大
单选题有利于减少爆燃倾向的措施是（）A提高末端混合气的温度和压力B减少负荷C降低转速D增大点火提前角
单选题下列哪一种方法会增加爆燃程度（）A减小气缸直径B提高混合气紊流C提高压缩比D减小点火提前角
单选题对于汽油机来说，最佳点火提前角的变化规律为（）。A油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变B油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小C转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大D转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小
填空题随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。