当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。A、增加B、减少C、不变D、先增加然后不变

当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。

  • A、增加
  • B、减少
  • C、不变
  • D、先增加然后不变

相关考题:

发动机转速升高时,点火提前角会()A、减少B、不变C、增大

在加速时,汽油发动机管理系统首先会(),可以避免发动机在急加速时所产生的转矩增加过快对传动系造成的冲击。A、增加点火提前角,然后慢慢减少B、适当减少点火提前角,然后慢慢增加C、适当减少喷油量,然后增加D、同时减少点火提前角和喷油量

电脑控制点火系统中,当引擎转速增加时,点火提前但闭角不变.

对于汽油机来说,最佳点火提前角如下变化()。A、油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变B、油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小C、转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大D、转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小

发动机负荷增加,点火提前角应()。A、增加B、减小C、不变D、不确定

当发动机的转速一定,进气量减少时,喷油量()A、增加B、减少C、不变D、先增加然后不变

发动机的离心调整器自动改变点火角。当转速增加,就必须()点火角。A、增大B、减少C、不变D、调整

当发动机满负荷时,用()方法来消除爆震。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速

当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增加闭合角D、减少提前角

当载荷一定时,随着发动机转速的升高,点火提前角应()A、增大B、减小C、不变D、不一定

当发动机的转速增大时,点火调节器使点火提前角()。A、减小B、增大C、不变D、可能增大,也可能减小

当发动机转速一定时,随着节气门开度增大,点火提前角应()A、增大B、减小C、不变D、不一定

随着喷油量的增加,发动机点火提前角();随着转速的提高,发动机的点火提前角()。

当汽油机负荷一定,转速减少时,最佳点火提前角增加。

当发动机转速提高时,点火提前角应()A、变大B、变小C、不变D、不能确定

点火提前角略小,HC的含量()。A、增加B、不变C、减少D、不一定

对于汽油机来说,最佳点火提前角的变化规律为()。A、油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变B、油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小C、转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大D、转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小

随发动机转速(),点火提前角应()。A、减小;增大B、提高;增大C、提高;减小D、减小;不变

当发动机满负荷时如发生爆震,可用()方法来消除。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速

单选题当载荷一定时,随着发动机转速的升高,点火提前角应()A增大B减小C不变D不一定

单选题当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。A增加B减少C不变D先增加然后不变

单选题在加速时,汽油发动机管理系统首先会(),可以避免发动机在急加速时所产生的转矩增加过快对传动系造成的冲击。A增加点火提前角,然后慢慢减少B适当减少点火提前角,然后慢慢增加C适当减少喷油量,然后增加D同时减少点火提前角和喷油量

单选题转速增加,点火提前角应()A增加B减少C不变

单选题当发动机的转速一定而负荷增大时,分电器中的点火提前调节装置将使提前角()。A减小B增大C不变D先增大后减小

单选题对于汽油机来说,最佳点火提前角的变化规律为()。A油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变B油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小C转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大D转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小

单选题当发动机转速提高时,点火提前角应()A变大B变小C不变D不能确定

填空题随着喷油量的增加,发动机点火提前角();随着转速的提高,发动机的点火提前角()。