氧传感器输出信号为0.9V，则混合气浓度（）。A、A/F14.7B、A/F=14.7C、A/F14.7
氧传感器输出信号为0.9V，则混合气浓度（）。
- A、A/F<14.7
- B、A/F=14.7
- C、A/F>14.7
相关考题：
在讨论氧传感器的作用时，技术人员甲说，氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度，因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变；技术人员乙说，氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关，与其它因素无关。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）A、氧传感器已经铅中毒B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式C、喷油控制处于闭环工作状态D、混合气偏浓
混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）
测试二氧华锆型氧传感器时，下列说法是对的是（）？A、用电阻表测试传感器的阻值B、改变混合气浓度并监测氧传感器产生的电压C、传感器一但发生故障，发动机故障灯立即就点亮D、发动机启动时氧传感器的电压是0.9v
单选题在讨论氧传感器的作用时，技术人员甲说，氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度，因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变；技术人员乙说，氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关，与其它因素无关。请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
判断题混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）A对B错
单选题在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）A氧传感器已经铅中毒B氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式C喷油控制处于闭环工作状态D混合气偏浓
多选题下列有关氧传感器的说法正确的是（）。A目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种B当发动机的过量空气系数φa≦1时，氧传感器的输出电压几乎为0C在发动机空燃比闭环控制的过程中，氧传感器相当于一个浓稀开关D二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1～0.9V之间不断变化的。电压高，表示混合气较稀
单选题关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）A氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值B氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高D氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障
单选题测试二氧化锆型氧传感器时，下列哪种说法是对的？（）A用电阻表测量传感器的阻值B改变混合气浓度并监测传感器产生的电压C传感器一旦发生故障，发动机故障灯立即点亮提示D发动机起动时氧传感器电压约为0.9V
单选题在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
判断题氧化锆式氧传感器，在稀混合气时，输出电压接近1V；浓度混合气时，输出电压几乎为零。A对B错