单选题在讨论氧传感器的作用时,技术人员甲说,氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度,因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变;技术人员乙说,氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关,与其它因素无关。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题
在讨论氧传感器的作用时,技术人员甲说,氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度,因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变;技术人员乙说,氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关,与其它因素无关。请问谁的说法正确?()
A

只有甲正确

B

只有乙正确

C

两人均正确

D

两人均不正确


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相关考题:

氧浓度传感器可检测进气中氧气的浓度。

下列传感器中,安装在排气管上的是()。A、爆震传感器B、车辆高度传感器C、氧传感器D、曲轴位置传感器

呼吸机氧浓度监测值与设置值不匹配,造成影响的可能是()A、未接氧气管路B、氧电池失效C、机器流量传感器故障

目前很多车辆均有两个氧传感器,一前、一后,后面的氧传感器主要作用是()A、加强催化效率B、反馈排气中氧气含量C、监测转化效率D、故障诊断

氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气B、NOxC、COD、HC

在讨论氧传感器的作用时,技术人员甲说,氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度,因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变;技术人员乙说,氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关,与其它因素无关。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论加热型锆式氧化传感器的输出信号时,技师甲说,如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏,说明排气管中的氧气分子含量较多,技师乙说,如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏,说明气缸内混合气过浓。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的;技术人员乙说,排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低,因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的;技术人员乙说,氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,如果氧传感器周围的排气管有气体泄漏,会影响氧传感器监测的真实性,造成混合气偏浓,甚至改变发动机控制模块的运行程序;技术人员乙说,如果氧传感器由于加热线圈工作不良,会造成其输出信号电压偏低,同样会造成混合气偏浓,甚至改变发动机控制模块的运行程序。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()A、前氧传感器是装在进气系统中,监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中,监测混合气的是否按理论空燃比混合的

氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为()A、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右

在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时,技术人员甲说,如果氧传感器上游排气管出现漏气,就会影响发动机的运行性能;技术人员乙说,如果氧传感器上游排气管出现漏气,就会使氧传感器无法正确监视混合气的浓度。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪些说法正确()。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器用来检测进气中的氧含量D、氧传感器安装在排气管上

氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度,从而测量燃烧时的空燃比,ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量,因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。

单选题在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时,技术人员甲说,如果氧传感器上游排气管出现漏气,就会影响发动机的运行性能;技术人员乙说,如果氧传感器上游排气管出现漏气,就会使氧传感器无法正确监视混合气的浓度。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的;技术人员乙说,排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低,因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的;技术人员乙说,氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,如果氧传感器周围的排气管有气体泄漏,会影响氧传感器监测的真实性,造成混合气偏浓,甚至改变发动机控制模块的运行程序;技术人员乙说,如果氧传感器由于加热线圈工作不良,会造成其输出信号电压偏低,同样会造成混合气偏浓,甚至改变发动机控制模块的运行程序。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题某些V型发动机,在左右两侧排气歧管上各安装了一个氧传感器,针对这种情况,技师甲说,这两个氧传感器分别用来监测各自一侧排气管中氧气的含量,以便对自己一侧发动机混合气的浓度进行反馈控制;技师乙说,当任意一侧氧传感器的信号发生变化时,发动机控制模块就会对整个发动机混合气浓度同时进行调节。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题现在很多轿车发动机,在三元催化转换器的前后各安装了一个氧传感器,在讨论传感器的作用时,技师甲说三元催化转换器前后的氧传感器都是用来检测混合气浓度的;技师乙说只有三元催化转换器前侧的氧传感器才能真正用来检测可燃混合气的浓度。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题关于氧传感器HO2S,正确的是()A氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化B若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障C为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作D短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了

单选题有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论加热型锆式氧化传感器的输出信号时,技师甲说,如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏,说明排气管中的氧气分子含量较多,技师乙说,如果氧传感器的输出电压值大于0.45伏,说明气缸内混合气过浓。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确