在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。

  • A、进出站次序免检模式
  • B、乘车时间免检模式
  • C、车票日期免检模式
  • D、车费免检模式

相关考题:

付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站,扣除上次乘车费用后,输入进站码更新车票,乘客持票刷卡出站。() 此题为判断题(对,错)。

售检票设备在( )工作方式下不接受乘客的车票和现金,但允许使用测试票。 A.故障B.暂停C.维修D.正常服务

按照乘车的顺序,乘客一般会经历什么过程( )。 A、进站-购票-检票-候车-上车B、进站-检票-换乘-上车-下车C、下车-换乘-检票-候车-上车D、下车-购票-检票-换乘-出站

()允许乘客车票可以隔日使用。则当日的出站交易()清分,当隔日乘客使用并产生的出站时按正常交易清分。A、时间免检模式B、日期免检模式C、无需D、需E、车费免检

售检票设备在()工作方式下不接收乘客的车票和现金,但允许使用测试票。A、故障B、维修C、暂停D、正常服务

AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。A、进站检票出站不检票B、出站检票进站不检票C、进出站均无需检票D、进出站均需检票

计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。A、填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票B、不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票C、填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限()使用,且进站记录与出站记录应()。

计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。A、填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。B、填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。C、不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。

在()下,不检验车票日期信息,允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常使用方式扣款。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

地铁专用计次卡实行一人一票制,即一张车票只限()使用,每次进站刷卡后有效期为()分钟,乘客必须在有效期内()出站。

旅客运输的运送期间自()起至()时止计算。A、检票进站到站出站B、购买车票检票进站C、检票进站到站下车D、起始站上车到站下车

铁路旅客运输合同从()时起成立,至按票面规定运输结束()时止,为合同履行完毕。A、售出车票B、检票进站C、检票出站D、旅客出站

地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。

车辆进站后,司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时,提示“进站失败”的原因可能是()A、车辆已经通过GPS定位识别进站B、刷卡设备故障C、调度员已经在软件中“手工进站”D、出站时没刷卡

填空题乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限一人使用,且进站记录与出站记录应()。

单选题计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。A填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票B不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票C填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站D填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

填空题乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限()使用,且进站记录与出站记录应()。

多选题车辆进站后,司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时,提示“进站失败”的原因可能是()A车辆已经通过GPS定位识别进站B刷卡设备故障C调度员已经在软件中“手工进站”D出站时没刷卡

单选题AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。A进站检票出站不检票B出站检票进站不检票C进出站均无需检票D进出站均需检票

单选题在()下,不检验车票日期信息,允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常使用方式扣款。A进出站次序免检模式B乘车时间免检模式C车票日期免检模式D车费免检模式

单选题旅客运输的运送期间自()起至()时止计算。A检票进站到站出站B购买车票检票进站C检票进站到站下车D起始站上车到站下车

多选题铁路旅客运输合同从()时起成立,至按票面规定运输结束()时止,为合同履行完毕。A售出车票B检票进站C检票出站D旅客出站

填空题地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。

填空题地铁专用计次卡实行一人一票制,即一张车票只限()使用,每次进站刷卡后有效期为()分钟,乘客必须在有效期内()出站。

单选题售检票设备在()工作方式下不接收乘客的车票和现金,但允许使用测试票。A故障B维修C暂停D正常服务

单选题在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。A进出站次序免检模式B乘车时间免检模式C车票日期免检模式D车费免检模式