乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限()使用,且进站记录与出站记录应()。

乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限()使用,且进站记录与出站记录应()。


相关考题:

根据《沈阳地铁票务规则》,持无效票乘车指()。 A.使用的车票信息资料非经车票发行人允许进行涂改、删除或损坏B.使用逾期车票C.持票人身份与使用车票种类的适用范围不符D.付费区乘客所持车票无进站记录

乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为单程()分钟,乘客应在有效期内出站。

乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,一张IC卡最多可以2人共用。()

乘客持车票进闸后,人为损坏车票导致卡内信息无法读取或无票、持无效车票出闸时,按()补交票款。A、出闸站的线网最低单程票价B、出闸站的线网最高单程票价C、地铁线网最低单程票价D、地铁线网最高单程票价

乘客持票进入车站付费区后,车票使用有效期为单程()分钟,乘客应在有效期内出站。A、60B、90C、120D、180

乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为()分钟,乘客应在()出站。

以下情况不符发售免费出站票的选项有()A、乘客出闸时扇门被误用B、付费区超过1.2米的小孩C、付费区内车票遗失D、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时

对于在付费区持过期单程票乘车的乘客,车站员工回收其车票放入(),发售付费出站票给()。

乘客持普通消费卡在付费区车票无效无法出站时,站务员(票务)填写《乘客事务处理单》,为乘客发售付费出站票出站。

根据《沈阳地铁票务规则》,持无效票乘车指()。A、使用的车票信息资料非经车票发行人允许进行涂改、删除或损坏B、使用逾期车票C、持票人身份与使用车票种类的适用范围不符D、付费区乘客所持车票无进站记录

“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”,乘客持受影响单程票乘坐地铁时,车站人员需确认乘客交还的车票上次使用日期与应急日期相同,且在允许期限内,回收车票后询问乘客目的地车站,填写《乘客事务处理单》,在BOM上给乘客发售相应车票,并告知乘客此类车票一经售出不允许办理退款,并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。

售票员售卖、充值的车票交给乘客之前,必须先在()上对车票进行分析,确保每一张车票有效、余值正确,并请乘客通过()确认。地铁储值票售卖时必须赋上(),不允许将()的车票售卖给乘客。

乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为当日运营时间内有效。()

乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为(),乘客应在有效期内出站。

地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。

填空题乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限一人使用,且进站记录与出站记录应()。

判断题乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为当日运营时间内有效。()A对B错

判断题乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,一张IC卡最多可以2人共用。()A对B错

填空题乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限()使用,且进站记录与出站记录应()。

填空题对于在付费区持过期单程票乘车的乘客,车站员工回收其车票放入(),发售付费出站票给()。

填空题乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为单程()分钟,乘客应在有效期内出站。

单选题乘客持车票进闸后,人为损坏车票导致卡内信息无法读取或无票、持无效车票出闸时,按()补交票款。A出闸站的线网最低单程票价B出闸站的线网最高单程票价C地铁线网最低单程票价D地铁线网最高单程票价

判断题“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”,乘客持受影响单程票乘坐地铁时,车站人员需确认乘客交还的车票上次使用日期与应急日期相同,且在允许期限内,回收车票后询问乘客目的地车站,填写《乘客事务处理单》,在BOM上给乘客发售相应车票,并告知乘客此类车票一经售出不允许办理退款,并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。A对B错

填空题地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。

填空题乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为()分钟,乘客应在()出站。

填空题乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为(),乘客应在有效期内出站。

单选题乘客持票进入车站付费区后,车票使用有效期为单程()分钟,乘客应在有效期内出站。A60B120C180D240