AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。A、进站检票出站不检票B、出站检票进站不检票C、进出站均无需检票D、进出站均需检票

AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。

  • A、进站检票出站不检票
  • B、出站检票进站不检票
  • C、进出站均无需检票
  • D、进出站均需检票

相关考题:

AFC进站闸机大面积故障时,应采取( )等处理措施。 A.改双向闸机变为进站闸机B.宣传、引导乘客至其他站厅进站C.利用手持机组织乘客进站D.以上均对

付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站,扣除上次乘车费用后,输入进站码更新车票,乘客持票刷卡出站。() 此题为判断题(对,错)。

乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的( )补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。 A.非付费区B.付费区C.管理员权限D.上述均可

乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( )。 A.按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站B.票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站C.刷工作票让乘客出站D.发售一张0元出站票,乘客出站

以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是( )。 A.乘客持过期的单程票无法正常进站时,将原票收回,并请乘客支付本站最高票价车票进站B.单程票超时收取路网最高乘车费用C.乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时,应依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站D.乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时,原票收回,并经值班站长确认后,发售 0 元出站票并填写相应台账,乘客持出站票出站

日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。 A.购票B.进站C.乘车D.出站

遇车站发生火灾等紧急情况后,可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮,将车站全部AG打开,乘客直接出站。

限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。

AFC进站闸机大面积故障时,应如何处理()。A、改双向闸机变为进站闸机B、宣传、引导乘客至其他站厅进站C、利用手持机组织乘客进站D、以上均对

以下哪些乘客事务需值班站长现场确认()。A、TVM找零发现非标准币B、乘客补付费出站票后找回原单程票C、乘客持非本-站更新的单程票无法出站D、乘客持单程票进站后无法搭乘末班车要求退票

计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。A、填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票B、不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票C、填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

AFC系统启动后,在进行监票组织时,应遵循()组织原则。A、出站优于进站B、进站优于出站C、进出站不分优先级

乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为()。A、按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站B、票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站C、刷工作票让乘客出站D、发售一张0元出站票,乘客出站

乘客所持一卡通卡无法正常出站时,经查询,该卡为非当日进站记录,正确的处理方式有()。A、在BOM非付费区选项下,按乘客所述上次出站车站地点,补齐上次出站记录B、在BOM付费区选项下,按乘客所述本次进站车站,补齐当日进站记录C、补交10倍路网单程票款D、可选择现金补票

计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。A、填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。B、填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。C、不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。

纸票出售时由售出站盖()章和()章。乘客进站时(),出站时()。

异站进、出站,可以判明进站和出站的,按乘客口述的区间核收票款。

需要单程票报销凭证的乘客,原则上在购买车票后凭所购付费车票在()索取报销凭证。A、出站售票/问询处B、进站售票/问询处C、出站充值窗口D、进站充值窗口

单选题计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。A填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票B不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票C填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站D填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

单选题AFC系统启动后,在进行监票组织时,应遵循()组织原则。A出站优于进站B进站优于出站C进出站不分优先级

单选题AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。A进站检票出站不检票B出站检票进站不检票C进出站均无需检票D进出站均需检票

单选题乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的()补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的()选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。A非付费区 付费区B付费区非 付费区C非付费区 非付费区D付费区 付费区

单选题AFC进站闸机大面积故障时,应如何处理()。A改双向闸机变为进站闸机B宣传、引导乘客至其他站厅进站C利用手持机组织乘客进站D以上均对

多选题以下哪些乘客事务需值班站长现场确认()。ATVM找零发现非标准币B乘客补付费出站票后找回原单程票C乘客持非本-站更新的单程票无法出站D乘客持单程票进站后无法搭乘末班车要求退票

单选题单程票在付费区内无进站信息,且票内金额与所乘车程相符时,应如何处理()。A不填写《乘客事务处理单》,原单程票回收,发售一张免费出站票,凭免费出站票出站。B不填写《乘客事务处理单》,直接进行更新,凭原单程票出站。C不填写《乘客事务处理单》,原单程票回收,让乘客从边门出站。D不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,让乘客凭原单程票出站。

填空题纸票出售时由售出站盖()章和()章。乘客进站时(),出站时()。

单选题计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。A填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。B填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。C不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。D填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。