对于开通前新线,各供电单位在提前介入过程中要做好危树同步调查,作为()并提前书面函告相关建设单位妥善安排处理。A、静态验收的缺陷B、动态验收的缺陷C、前期施工的缺陷D、以上全错

对于开通前新线,各供电单位在提前介入过程中要做好危树同步调查,作为()并提前书面函告相关建设单位妥善安排处理。

  • A、静态验收的缺陷
  • B、动态验收的缺陷
  • C、前期施工的缺陷
  • D、以上全错

相关考题:

下列行为符合检察机关提前介入程序的是()。 A.审查调查部门直接与检察机关联系请其提前介入B.审查调查部门发函邀请检察机关提前介入C.由案件审理部门归口负责与检察机关对接沟通,联系提前介入事宜D.负责审查调查的纪检监察部门领导研究决定由检察机关提前介入

各工务、供电、车务、电务、通信段,要按照“汛前全面、汛期重点”的整治原则处理铁路沿线的危树,及时采取加固、截枝、削顶、砍伐等措施消除危树对()的影响。 A、外观环境B、行车安全C、行人安全

新线开通时,所有设备应整体开通,设备开通使用范围及行车限制条件由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记。

在支护前和支护过程中要敲帮问题,及时摘除危岩悬矸。

在电气化区段清除危石、危树时,应有()部门人员配合。A、工务B、电务C、林管D、供电

在电气化区段清除危石、危树时,应有供电部门人员配合。

在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。

在风力作用下,铁路牵引供电线路两侧树木,可引发牵引供电线路出现永久性接地或间断性放电,导致中断铁路运输行车的树木称为()A、A类危树B、B类危树C、C类危树D、Ⅱ类危树

对于有预约时间的开通工单,装维人员必须在()时间内和用户做好上门提醒工作A、上门前半小时B、预约时间内C、提前一天D、提前半天

新线开通时,应将行车主要设备先开通,设备开通使用范围及行车限制条件由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记。

事故现场的两端车站,在线路开通前要预先通知首趟开行列车的司机和运转车长,提前做好发车前的准备工作,保证区间开通后()分钟内开出首趟列车(使用路票时附加()分钟)。

应做好排水、防护及加固设备工程,以防止塌方和泥石流,并及时清除山坡上的危石、危树。

在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有供电部门人员配合,先停电后作业。

对重点防洪区段设备要增加巡视次数,对()供电线路的危树进行统计,提前进行修剪或砍伐。A、妨碍B、影响C、有碍D、砍伐

候机楼内各岗位工作人员要严格遵守工作纪律,提前做好上岗准备,保证按时上岗

单选题对重点防洪区段设备要增加巡视次数,对()供电线路的危树进行统计,提前进行修剪或砍伐。A妨碍B影响C有碍D砍伐

单选题在电气化区段清除危石、危树时,应有()部门人员配合。A工务B电务C林管D供电

单选题新线开通后的施工作业施工前,施工单位应按规定提前几日向建设单位和行车管理单位提报施工计划()A7日B10日C15日D30日

判断题新线开通时,所有设备应整体开通,设备开通使用范围及行车限制条件由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错

单选题各工务、供电、车务、电务、通信段,要按照“汛前全面、汛期重点”的整治原则处理铁路沿线的危树,及时采取加固、截枝、削顶、砍伐等措施消除危树对()的影响。A外观环境;B行车安全;C行人安全。

单选题运营公司目前处于快速发展的网络化运营阶段,后续还将开通多条新线,组成一张巨大的运营网络图,运营系统风险也将随之加大。因此,对待可能的危机,我们要时刻保持清醒的头脑,牢记“(),步步为营”才能保障安全运营。A居危思危B居安思危C如履薄冰

判断题在电气化区段清除危石、危树时,应有供电部门人员配合。A对B错

判断题新线开通时,应将行车主要设备先开通,设备开通使用范围及行车限制条件由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错

判断题各车间、班组对铁路两侧危树进行全面检查、整治,对可能倾倒侵限影响供电安全的危树,要采取削顶、截枝、砍伐等措施进行处理。A对B错

填空题事故现场的两端车站,在线路开通前要预先通知首趟开行列车的司机和运转车长,提前做好发车前的准备工作,保证区间开通后()分钟内开出首趟列车(使用路票时附加()分钟)。

问答题应做好排水、防护及加固设备工程,以防止塌方和泥石流,并及时清除山坡上的危石、危树。

单选题对于开通前新线,各供电单位在提前介入过程中要做好危树同步调查,作为()并提前书面函告相关建设单位妥善安排处理。A静态验收的缺陷B动态验收的缺陷C前期施工的缺陷D以上全错