汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。 A.1.0B.14.3C.14.7D.15.7
在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中采用了全范围空燃比传感器。()
电喷发动机在所有的工况下，均保持理想的空燃比控制。此题为判断题(对，错)。
在使用三元催化转换器降低排放的发动机上，空燃比一旦偏离理论值，三元催化剂对CO、CH、NO等的净化能力会急剧下降。所以安装( )，监控空燃比，想电脑发出反馈信号，控制空燃比在理论范围内。A、氧传感器B、EGRC、压力传感器D、爆震传感器
在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标，即可通过（）控制来控制稀混合气空燃比。
空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
燃油喷射式发动机的空燃比普遍采用反馈控制方式进行控制的目的是什么？
如何将空燃比控制在14.7：1附近？是否发动机所有工况都控制？
空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比
在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。
三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NO高效率净。
电喷发动机在所有的工况下，均保持理想的空燃比控制。
三元催化器转化废气的最佳区域：（）。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比
问答题燃油喷射式发动机的空燃比普遍采用反馈控制方式进行控制的目的是什么？
判断题空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。A对B错
判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A对B错
填空题空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A经济空燃比B功率空燃比C理想空燃比D较稀空燃比
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比