按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在1个月内同时到期时须做高级修程。辅修扣修以月、日为准,可错后()日,未经铁道部铁路货车主管部门批准,不得提前。 A.6B.10C.12D.15
按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在1个月内同时到期时须做()。 A.高级修程B.低级修程C.中级修程D.无要求
各级修程的周期．应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态的机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最长期限确定。
各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修时，须经铁路局批准。
各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修，需经（）批准。A、铁路局B、车辆段C、列检所D、铁道部
按现车检修周期标记扣修辅修车，当各级修程在1个月内同时到期时须做高级修程。辅修扣修以月、日为准，可错后（）日，未经铁道部铁路货车主管部门批准，不得提前。A、6B、10C、12D、15
辅（A1）修周期（辅修）为：（）万km，距新造或上次各级修程超过1年A、20±3B、30±3C、40±3D、50±3
三级修轮对修复后可装用于各级修程货车，其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
（）不属于地铁各级修程内容。A、周检B、定修C、架修D、大修
机车的修程和周期应根据其（）、运用条件、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期，以保证机车安全可靠地运用。
机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）确定。
机车各级修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其（）状态的机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。
按现车检修周期标记扣修辅修车，当各级修程在1个月内同时到期时须做（）。A、高级修程B、低级修程C、中级修程D、无要求
单选题（）不属于地铁各级修程内容。A周检B定修C架修D大修
填空题机车各级修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其（）状态的机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。
填空题机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）确定。
问答题列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
单选题辅（A1）修周期（辅修）为：（）万km，距新造或上次各级修程超过1年A20±3B30±3C40±3D50±3
单选题按现车检修周期标记扣修辅修车，当各级修程在1个月内同时到期时须做（）。A高级修程B低级修程C中级修程D无要求
单选题各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修，需经（）批准。A铁路局B车辆段C列检所D铁道部
判断题各级修程的周期．应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态的机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最长期限确定。A对B错