机车各级修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其()状态的机车零部件,在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。

机车各级修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其()状态的机车零部件,在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。


相关考题:

对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是()。 A、大修B、中修C、小修D、辅修

机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和 ()。

机车检修中,()修程要求机车全面检查,中等范围解体检修,最终恢复机车基本性能。

各级修程的周期.应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态的机车零部件,在两次修程间保证安全运用的最长期限确定。

内燃机车修程一般为()、架修和厂修三大修程。

各级修程的周期应按什么确定?

机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和()修。

能够完成机车全面检查,小范围(关键部件)解体检修,有针对性地恢复机车运行可靠性。有技术诊断条件者,可按其状态进行修理的修程是()。

机车各级修程的周期应按什么确定?

机车定期检修的修程分为大修、中修、定修和辅修。

属于机车小修修程的项日是:()。A、恢复机车主要性能B、做故障诊断,按状态修理C、关键部件解体榆修

机车的修程和周期应根据其()、运用条件、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期,以保证机车安全可靠地运用。

机车修程一般为I级修、II级修和III级修三大修程。

机车上安装的LKJ系统设备维修周期:Ⅱ级修级修:25~45万走行公里或()年;对应机车修程:中修或大修、二(六)年检。

机车各级检修修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()确定。

机车检修修程中,中修,小修,辅修为()修程。

按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在1个月内同时到期时须做()。A、高级修程B、低级修程C、中级修程D、无要求

填空题机车各级修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其()状态的机车零部件,在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。

填空题机车各级检修修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()确定。

问答题各级修程的周期应按什么确定?

问答题机车各级修程的周期应按什么确定?

填空题内燃机车修程一般为()、架修和厂修三大修程。

填空题机车上安装的LKJ系统设备维修周期:Ⅱ级修级修:25~45万走行公里或()年;对应机车修程:中修或大修、二(六)年检。

填空题机车检修修程中,中修,小修,辅修为()修程。

填空题机车的修程和周期应根据其()、运用条件、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期,以保证机车安全可靠地运用。

判断题机车的修程和周期应根据其构造特点、走行公里、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期,以保证机车安全可靠地运用。A对B错

判断题各级修程的周期.应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态的机车零部件,在两次修程间保证安全运用的最长期限确定。A对B错