柴油机控制机构整个拉杆系统的总间隔不大于0.10mm。

柴油机控制机构整个拉杆系统的总间隔不大于0.10mm。


相关考题:

柴油机控制机构整个拉杆系统的总间隔不大于0.10mm。() 此题为判断题(对,错)。

注射机的基本结构包括:注射机构、()、液压传动和电器控制系统。A锁模机构B定模板C动模板D拉杆

16V240ZJB柴油机的控制机构由调节杠杆、紧急停车拉杆系统及最大供油止挡组成。

柴油机是整个轮胎吊工作的动力源,柴油机的保护一般都是通过柴油机的控制电路系统进行的。

16V280柴油机控制拉杆装置的组成是什么?

16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器()、调控传动总成、控制拉杆装置和()。

C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应,通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条,改变(),使柴油机在给定转速下稳定运转。

联合调节器整个拉杆系统的总间隙应不大于0.15mm,超出应调整或修理。

NJ2柴油机油底壳可容纳1325升(350加仑)润滑油,整个柴油机润滑油系统的总容量约1675升(442加仑)。

16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器(简称调速器)、调控传动总成、控制拉杆装置和()。

16V240ZJB型柴油机控制机构主要由()()()及紧急停车拉杆等组成。

供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。

16V280柴油机控制拉杆装置弹性拉杆由拉杆、套、弹簧和()等组成。

联合调节器控制拉杆系统总阻力不超过100N。

列车控制系统应能满足列车运行间隔时间的要求,区间不大于()min。

柴油机喷油泵的供油拉杆是由()控制的。A、调速器B、油量限制器C、油量调节机构D、联轴节

柴油机游车首先检查整个()系统的总阻力。

判断题联合调节器控制拉杆系统总阻力不超过100N。A对B错

填空题列车控制系统应能满足列车运行间隔时间的要求,区间不大于()min。

判断题供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。A对B错

填空题16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器(简称调速器)、调控传动总成、控制拉杆装置和()。

填空题16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器()、调控传动总成、控制拉杆装置和()。

判断题柴油机控制机构整个拉杆系统的总间隔不大于0.10mm。A对B错

判断题联合调节器整个拉杆系统的总间隙应不大于0.15mm,超出应调整或修理。A对B错

填空题C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应,通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条,改变(),使柴油机在给定转速下稳定运转。

填空题16V240ZJB型柴油机控制机构主要由()()()及紧急停车拉杆等组成。

填空题16V280柴油机控制拉杆装置弹性拉杆由拉杆、套、弹簧和()等组成。