控制系统包括()、极限调速器、控制机构、调控传动装置。
机车调控系统由联合调节器、超速停车装置、()、调控传动机构四大部分组成。 A、控制机构B、司机控制器C、驱动器D、步进电机
控制系统包括调节器、极限调速器、控制机构、调控传动装置。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机控制系统由()组成。 A、联合调节器B、超速停车装置C、控制机构D、调控传动机构
C型联合调节器的柱塞处于中立位时，柴油机转速（）A、升高B、下降C、稳定D、不确定
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，（）。A、调控传动箱安装完全相同B、调控传动箱转了90°安装C、装在了其它位置
16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（简称调速器）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。
BE018机车联合调节器（）的储气筒油面低，会造成柴油机游车。A、配速系统 B、控制系统 C、供油系统 D、补偿系统
DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A、转速B、励磁C、功率D、电流
控制系统由联合调节器、超速停车装置/极限调速器、（）调控传动机构四大部分组成。
机车运行中，柴油机功率不稳的原因（）。A、联合调节器工作不稳定B、联合调节器功率调节系统故障C、测速发电机传动皮带松弛D、励磁电路调整电阻RLCF1，RLCF2卡子接触不良
16V240ZJC．16V240ZJD型柴油机皆采用（）型联合调节器。
填空题控制系统由联合调节器、超速停车装置/极限调速器、（）调控传动机构四大部分组成。
单选题BE018机车联合调节器（）的储气筒油面低，会造成柴油机游车。A配速系统 B控制系统 C供油系统 D补偿系统
填空题16V240ZJC．16V240ZJD型柴油机皆采用（）型联合调节器。
多选题DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A转速B励磁C功率D电流
填空题16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（简称调速器）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。
填空题16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。
填空题16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
单选题16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，（）。A调控传动箱安装完全相同B调控传动箱转了90°安装C装在了其它位置
多选题机车运行中，柴油机功率不稳的原因（）。A联合调节器工作不稳定B联合调节器功率调节系统故障C测速发电机传动皮带松弛D励磁电路调整电阻RLCF1，RLCF2卡子接触不良