因故不能接车或发车时,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A、接车站B、发车站C、折返站D、承认闭塞方

因故不能接车或发车时,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)

  • A、接车站
  • B、发车站
  • C、折返站
  • D、承认闭塞方

相关考题:

在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

列车出发后途中退回发车站时,由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

电话闭塞法行车,因故不能接车或发车时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、提出站

电话闭塞法行车,列车由站间途中返回发车站,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、折返站

列车出发后途中退回发车站时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞依据。A、运营调度员B、接车站C、发车站D、公司生产调度

在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。A、发车站B、接车站C、提出车站D、运营调度员

下列取消闭塞的规定中,正确的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由发车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

列车由站间的途中返回发车站时,由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)

列车由站间的途中退回发车站时,由()发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。A、接车站B、发车站C、折返站D、中间站

下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

填空题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据

判断题列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。A对B错

判断题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

判断题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由提出一方发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

判断题列车出发后途中退回发车站时,由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。A对B错

单选题因故不能接车或发车时,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A接车站B发车站C折返站D承认闭塞方

单选题电话闭塞法行车,列车由站间途中返回发车站,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A接车站B发车站C终点站D折返站

判断题列车由区间退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据;并须及时向行调报告。A对B错

判断题列车由站间的途中返回发车站时,由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A对B错

单选题列车由站间的途中退回发车站时,由()发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。A接车站B发车站C折返站D中间站

判断题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由行调发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

判断题在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

单选题电话闭塞法行车,因故不能接车或发车时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A接车站B发车站C终点站D提出站

单选题下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C恢复基本闭塞法行车时,自动取消D每日最终列车过后,自行取消

单选题列车出发后途中退回发车站时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞依据。A运营调度员B接车站C发车站D公司生产调度

多选题下列取消闭塞的规定中,正确的是()A因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B列车由站间退回发车站时,由发车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C恢复基本闭塞法行车时,自动取消D每日最终列车过后,自行取消