ATP车载单元传输故障,运行超过(),实施紧急制动。A、20m和15sB、10m和5sC、5m和2.5sD、15m和7.5s

ATP车载单元传输故障,运行超过(),实施紧急制动。

  • A、20m和15s
  • B、10m和5s
  • C、5m和2.5s
  • D、15m和7.5s

相关考题:

ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。

在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。

当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。

车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

在检测到一个影响安全运行的故障时,()将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施,且ATP车载系统需重新启动。

以下属于ATP车载设备的是().A、OPGB、ATPC、PTI信标D、车载ATP单元

行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。

当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。A、RMB、URMC、ARD、SM

当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A、立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

轨道车运行控制设备(GYK)主控记录单元故障,应发出故障报警,当报警时间达到()min,GYK实施紧急制动。

简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容:

ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

单选题遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()AATP车载设备故障时BATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C未安装ATP车载设备的列车运行时D需要超过ATP允许速度进行试验时

单选题以下属于ATP车载设备的是().AOPGBATPCPTI信标D车载ATP单元

填空题在检测到一个影响安全运行的故障时,()将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施,且ATP车载系统需重新启动。

问答题简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容:

单选题ATP车载单元传输故障,运行超过(),实施紧急制动。A20m和15sB10m和5sC5m和2.5sD15m和7.5s

填空题当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

填空题在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。

单选题下列何种情况出现时,ATP车载单元将不实施紧急制动。()A报文传输故障,运行超过10米且时间超过5秒B启动方向错误,车辆后退超过2米CATP车载设备故障时D列车高速运行(>40公里/小时)时,车门被紧急解锁

填空题轨道车运行控制设备(GYK)主控记录单元故障,应发出故障报警,当报警时间达到()min,GYK实施紧急制动。

填空题当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

单选题下列()模式一般用于非ATP区段、车载ATP故障或部分联锁区故障时的列车运行ASM;BRM;CATO;DURM

填空题车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

填空题行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。