填空题在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。

填空题
在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。
查看答案
在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。
查看答案
ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为()。
查看答案
ATP车载单元、速度脉冲发生器(OPG)和ATP天线属于()。
查看答案
以下属于ATP车载设备的是(). A.OPGB.ATPC.PTI信标D.车载ATP单元
查看答案
下列哪一项不属于ATP子系统的组成?() A.一个ATP轨旁单元B.每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C.对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D.PTI定位环线和信标
查看答案
在系统总览包括三个层次。第一层显示();第二层显示();第三层显示()。 A.OCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接B.各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连C.OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接D.各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接
查看答案
轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。
查看答案
CTCS3-300S型列控车载系统JRU单元为ATP系统的数据记录单元，负责记录行车过程中接收和发送的信息、数据，将收到的GPS时间发送给（）用于校时。
查看答案
以下属于ATP车载设备的是（）.A、OPGB、ATPC、PTI信标D、车载ATP单元
查看答案
轨旁ATP基于（）计算出移动授权。A、联锁单元状态B、列车ATP报文C、ATS位置报告D、车载ATO报文
查看答案
行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
查看答案
ATP轨旁单元的主要功能：
查看答案
ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。
查看答案
下列哪一项不属于ATP子系统的组成？（）A、一个ATP轨旁单元B、每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C、对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D、PTI定位环线和信标
查看答案
简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：
查看答案
单选题以下属于ATP车载设备的是（）.AOPGBATPCPTI信标D车载ATP单元
查看答案
问答题简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：
查看答案
问答题ATP轨旁单元的主要功能：
查看答案
单选题轨旁ATP基于（）计算出移动授权。A联锁单元状态B列车ATP报文CATS位置报告D车载ATO报文
查看答案
填空题ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过（）来传递。
查看答案
填空题CTCS3-300S型列控车载系统JRU单元为ATP系统的数据记录单元，负责记录行车过程中接收和发送的信息、数据，将收到的GPS时间发送给（）用于校时。
查看答案
填空题ATO系统的自动驾驶功能是通过（）控制列车牵引和制动系统而实现的。为此，（）需要ATP设备提供数据：从ATP轨旁设备接收到的全部（），测速单元提供的当前（）、（）和（）、（）、ATS通过向ATP轨旁单元发送的（）和（）。
查看答案
填空题ATP车载单元、速度脉冲发生器（OPG）和ATP天线属于（）。
查看答案
填空题ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为（）。
查看答案
填空题行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
查看答案
单选题在系统总览包括三个层次。第一层显示（）；第二层显示（）；第三层显示（）。AOCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接B各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连COCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接D各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接
查看答案
热门标签