填空题当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

填空题
当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

参考解析

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相关考题:

LKJ-2000列车运行监控记录装置,机车停车后移动,移动方向与列车运行方向相反,当速度大于等于3km/h或运行距离大于等于10米,连续提示“注意()”,10秒后未采取措施监控装置将实施紧急制动。

车载报文故障超过5秒钟而且运行距离超过10米,列车将会产生()。

当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

OS模式下,在走行300米或60秒内司机未对目视模式进行确认,车载设备应输出紧急制动通常。

当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。

要求列车立即制动停车,RBC向CTCS-3级车载设备发送(),列车接收到该消息后,将实施紧急制动。A、无条件紧急制动B、有条件紧急制动C、移动授权D、临时限速

列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。A、时间大于5秒B、时间大于5秒或距离超过10米C、距离超过10米D、时间大于5秒且距离超过10米

当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。

简述ATP车载设备实施列车安全监控的方法。

关于ATP子系统,正确的描述是().A、当行车速度超过防护值时产生紧急制动B、测试装置属于ATP轨旁设备C、ATP负责计算出安全停车点的速度----距离曲线,该停车点后行列车不得超过。D、ATP可不能可进行列车开关门操作

当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。A、惰行B、紧急制动C、加速D、常用制动

当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

判断题OS模式下,在走行300米或60秒内司机未对目视模式进行确认,车载设备应输出紧急制动通常。A对B错

填空题在检测到一个影响安全运行的故障时,()将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施,且ATP车载系统需重新启动。

判断题站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。A对B错

单选题要求列车立即制动停车,RBC向CTCS-3级车载设备发送(),列车接收到该消息后,将实施紧急制动。A无条件紧急制动B有条件紧急制动C移动授权D临时限速

单选题下列何种情况出现时,ATP车载单元将不实施紧急制动。()A报文传输故障,运行超过10米且时间超过5秒B启动方向错误,车辆后退超过2米CATP车载设备故障时D列车高速运行(>40公里/小时)时,车门被紧急解锁

问答题当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A常用制动B最大常用制动C紧急制动D停放制动

填空题当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。

填空题当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

填空题车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

填空题CTCS3车载设备当检测到退行距离超过规定值后,车载设备应立即实施()。

单选题列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。A时间大于5秒B时间大于5秒或距离超过10米C距离超过10米D时间大于5秒且距离超过10米

填空题车载报文故障超过5秒钟而且运行距离超过10米,列车将会产生()。